Nakon predstavljanja novog i30 u martu i i30 Tourer prošlog meseca, Hyundai je zvanično pokazao i fastback verziju svog popularnog modela iz C segmenta.
Kako u fabrici priznaju, porodica i30 predstavlja okosnicu ove marke u Evropi i dodavanje još jedne karoserijske varijante je logično proširenje porodice, koju očekuje i vatreno N izdanje do kraja ove godine.
Proizvođač obećava da se se neradi o jednostavnoj evoluciji hatchbacka koji je dobio strmije postavljen C stup i stražnja vrata. Fastback je spušten za 5 mm, što je možda simbolično, ali je dobio i 15 tvrđe ogibljenje, što sigurno nije simbolično, i obećava znatno dinamičniju i precizniju vožnju. Zapravo, kada se spuštanju oslanjanja doda i spuštanje krova, u ukupnom bilansu je i30 niži za 30 mm od stndardne verzije sa petora vrata, a i duži za osetnih 115mm.
U motorizaciji nema iznenađenja. Kupci će moći da biraju između trocilindarskog 1.0 T-GDI turbo benzinca sa 120 i 1.4 T-GDI takođe turbo benzinca sa 140 KS. Uz snažniji motor, pored šestostepenog manuelnog menjača, moćiće se kupiti i sedmostepeni DCT menjač sa dvostrukom spojnicom. Kasnije, tokom 2018. ponuda će biti dopunjena novim 1.6 tubodizelom, koji će imati 110 ili 136 KS, a uz koji će se takođe moći poručiti i DCT menjač sa dvostrukom spojnicom.
Početak prodaje Hyundai i30 najavljen je za kraj ove godine.
