Da li će se posle Aston Martin Valkyrie i Mercedesovog drumskog bolida i Ferrari uključiti među proizvođače koji u svojoj ponudi imaju hiperautomobil?
Realno, Ferrariju i jeste mesto među onima koji bi trebali da umeju da naprave hiperautomobil, a i neku ruku ih sopstvena istrija na to i obavezuje. Službene potvrde iz Marenella još nema, mada se kalkuliše da ni Ferrari mogao da se 2019. pojavi sa svojim hiperautomobilom. Dizajner Alex Imnadze ponudio je dvoju viziju mogućeg izazivača Valkyrie, a jasno je da je kao osnovu uzeo kokpit LMP1 prototipa, dok je karserija potpuno podređene generisanju dovoljnog protoka vazduha za hlađenje pogonske grupe i stvaranje dovoljnog aerodinamičkog pritiska.
Kao i kod modela koje očekujemo već naredne godine iz Aston Martina i Mercedesa, i ova vizija u mnogome koristi pod vozilai difuzor na stražnjem delu da bi se pri velikim brzinama stvorilo dovoljno prijanjanje za podlogu i ostvario cilj-postizanje vremena na stazi bliskih Formuli 1. Naravno, Koncept P3 kako ga je Imnadze nazvao morao bi imati preko 1.000 KS da bi uopšte razmišljao o performansama bliskim F1, što ne isključuje upotrebu modifikovane trkačke pogonske jedinice.
Ipak, do zvanične potvrde iz Ferrarija da se radi na hiper Ferraiju, moraćemo još malo da sačekamo.
