Počela je prodaja Renaulta Koleos u Srbiji, druge generacije SUV-a pod Francuskom markom
Iako se na kineskom tržištu prodaje već gotovo godinu dana, evropski kupci su morali da sačekaju na Krenault Koleos sve do ove jeseni. Međutim, prema onome što se moglo zaključiti iz prve kratke vožnje francuskog SUV-a, organizovane za novinare, čekanje se isplatilo. Za razliku od prve generacije koja je, u Evropi a i kod nas, prošla prilično neopaženo, ova nova generacija ima neuporedivo veće šanse i ozbiljnije argumente.
Renaultov SUV dug je 4,67 metara uz međuosovinski razmak od 2,7 metara, što u startu znači da je ovo znatno veće vozilo od prvenca. Postavljen je na platformu koju je zajednočki razvila alijansa Renault – Nissan, i razumljivo je da se ispod karoserije krije pogon i mehanika koja se može naći i u Reanultovim modelima Espace, Talisman, Kadjar, kao i Nissan X-Trail i Qashqai.
Međutim, dizajn karoserije ovaj put potpuno prati aktuelni stil koji se sreće na svim modelima iz Renaulta, a primenjen na Koleos dosta uspešno donosi notu robusnosti, kakva se i očekuje od SUV-a D segmenta.
Kupcima će definitivno prijati više nego bogata ponuda prostora u unutrašnjosti, koja jeste u prepoznatljivom stilu iz ostalih modela francuske marke. Dominantan je 8,7” multi medijalni ekran R-Link sitema. Vozača očekuje pregledna digitalna instrument tabla. Sedišta su bogato dimenzionisana, a ponuda prostora pozadi je izrazito dobra, uz još uvek velik i upotrebljiv prtljažnik.
Od bezbdenosnih asistencija, Koleos u ponudi ima mnogo toga u standardnoj i u izboru dodatne opreme, što znači da su na raspolaganju prepoznavanje pešaka sa upozorenjem i automatskim kočenjem, parking assist sistem, 360 kamera, parking senzori i napred i pozadi i još dosta toga.
Od pogona i prenosa, kupci mogu da biraju između pogona na prednjim i 4×4 pogona sa selektorom i mogućom blokadom centralnog diferencijala. Izbor menjača su šestostepeni manuelni i X-Tronic, CVT prenos sa mogućom manuelnom sedmostepenom sekvencijalnom promenom stepena prenosa.
Od motora Koleos na tržište Srbije stiže samo sa dve dizel opcije. Slabija je 1.6 dCi sa 130 KS, a snažnija 2.0 sa 175 KS.
Prodaja Koleosa je počela 4. oktobra i to u tri osnovna paketa opreme: Zen, Intens i Initiale Paris, a najbolja vest ostaje za sam kraj. Za razliku od prvog Koleosa koji je bio nekonkurentno skup, novi model startuje od veoma razumnih 27.000 evra za Energy dCi 130 sa prednjim pogonom, dok se snažnija Energy dCi 175 sa X-Tronic menjačem i 4WD pogonom može kupiti za 39.000 evra, uz napomenu da je uz lansiranje modela odobren dodatni popust od 1.000 evra, uz garanciju od 5 godina ili 150.000 km, kao i set zimskih pneumatika, što svakako nije zanemarljivo.
