Novi Ford Focus je pred vratima

Novi Ford Focus je skoro završen. Do tog nivoa da je uhvaćen na ulici sa definitivnom verzijom karoserije

Novi Ford Focus je skoro završen. Ford je „diskretno“ objavio fotografije, manje više, definitivne karoserije, doduše još uvek u kamuflažnim bojama, čime je po prvi put zvanično objavio da se novi Focus sprema. Naravno, ovo nije nikakvo iznenađenje i odavno je poznato da će sledećeg proleća biti predstavljena četvrta generacija popularnog i dobro prodavanog hatchbacka. Šta više „#TimeToFocus“ koji se može videti a vozilu, najverovatnije će biti slogan kampanje za lansiranje ovog modela. Upadljiv je oblik novi prednjih i stražnjih svetlosnih grupa u LED tehnologiji, ali i prepoznatljiv „ala“ Aston Martin gril hladnjaka, koji u svakom slučaju još uvek može biti samo provizorno rešenje, a ne i finalno.

Šta više, po onome što se za sada može videti, a poprilično sigurno će važiti i za serijsku verziju je činjenica da je kao i kod nove Fieste Ford pribegao evoluciji a ne revoluciji. U svakom slučaju, to ne treba da razočarava ljubitelje Focusa, obzirom da je i Fiesta, iako evoluirana, praktično potpuno novi model, na kojem je ostalo veoma malo toga starog, iako izgledom nije totalno izmenjena.
U enterijeru se očekuje dosta novina, a pre svega pojednostavljenje komandi i radikalno smanjivanje broja prekidač i dugmića, uz oveći višenamenski ekran osetljiv na dodir. Ipak, ono što je bitno po enterijer je ponuda prostora, a neslužbeno, iz forda je najavljeno da bi novi Focus iako na Global C-car platformi mogao imati povećan međuosovinski razmak, a samim tim i neto bolju ponudu prostora.

Osnova motorske ponude biće i dalje 1.0 EcoBoost trocilindarski turbo benzinac sa barem tri nivoa snage: 100, 125 i 140 KS, dok će dizel ponuda osnovu imati u 1.5 litarskoj jedinici sa 85 ili 120 KS, mada nije isključena i 2.0 TDCi verzija. Isto tako, Focus će sasvim sigurno biti i jedan od 13 elektrifikovanih modela koje je Ford najavio.