Počela je druga runda predsezonskih testova, a Valentino Rossi je zabrinut zbog problema sa elektronikom njegove Yamahe M1
Počela je druga runda predsezonskih testova Moto GP timova koji se voze na novoj stazi Buriram na Tajlandu. Legendarni italijanski vozač, koji je upravo napunio 39 godina, nije zadovoljan svojom Yamahom YZF-M1. Rossi se veći deo prošle sezone borio sa osećajem koji mu je pružao njegov prototip M1, kao i trakcijom pri ubrzavanju na izlasku iz krivine. Prema njegovoj izjavi, sličan problem pojavio se i prvog test dana na Tajlandu. Prema Rossiju, problemi su počeli još 2016. kada je uvedena standardizovana Magneti Marelli elektronska kontrolna jedinica.
Devetorostruki šampion sveta tvrdi da su Honda i Ducati od tada bolje razumeli softver ove ECU nego što je to uspela Yamaha. I sada, Rossi tvrdi da Honda i Ducati razumeju nešto što oni ne razumeju, i da se nada da će uskoro shvatiti u čemu je problem, inače teško da će biti dobrih rezultata na početku sezone. Rossi kaže: “Dobra stvar problema se elektronikom je da se problem otklanja brojevima, i problem nije konstruktivni pa da se nalazi u ramu, agregatu ili oscilujućem ramenu, koje upravo pravi probleme. Sa novom šasijom imam bolji osećaj kada kočim i na ulasku u krivinu, ali nam sada nedostaje ubrzanje, koje mora biti bolje”. Vozač tima Yamaha kaže da je motocikl bolji nego prošle godine, ali da je Ducati trenutno ispred njih po pitanju elektronike.
Prvi test dan na stazi Buriram Rossi je završio na 9. mestu sa zaostatkom od 0.392s u odnosu na Cala Crutchlowa koji je postavio najbolje vreme na LCR Hondi. Doduše, vremena na testovima jako često nisu relevantna za pravu formu timova, koji često pribegavaju i “maskiranju” pravog tempa koji su u stanju da ostvare, tako da i ova izjava Rossija može biti čak i “bacanje prašine u oči” konkurenciji.