Tri nove verzije Alpine A 110 otkrivene u Ženevi, uključujući i GT4 trkačku
Renault se ne šali sa Alpinom, pa je u Ženevi otkrio tri nove verzije A110 uključujući i trkačku pod oznakom GT4.Dve drumske verzije su pod oznakama Pure i Legende, dok je GT4 namenjena isključivo za trkačku stazu. Obe drumske Alpine koriste istu laganu aluminijumsku šasiju kao osnovu ali su postavke njihovog ogibljenja potpuno različite, a samim tim i vozni karakteri, koji će zadovoljiti kupce, ali i približiti A110 glavnom konkurentu, Porscheu 718 Cayman.
Alpina A110 Pure verzija je najlakša u ponudi i ima samo 1.080 kilograma, što je postignuto, između ostalog, i 13 kilograma lakšim Sabelt sportskim sedištima i presvlakama enterijera od laganih mikrovlakana. Opcione su Brembo kočnice i aktivni sportski izduv.
A110 Legende udobnija i rafiniranija verzija sa elektropomičnim sedištima podesivim po šest osnova, koja su presvučena kožom. Enterijer je sjajni od ugljeničnih vlakana, a proizvođač ovu verziju definiše kao upotrebljivu za svaki dan, ali i za duga putovanja.
U obe verzije pogon je centralno smešteni 1.8 litarski turbo sa 260 KS, a prenos sedmostepeni DCT sa dvostrukom spojnicom. Pogon je na stražnjim točkovima.
Razvijena i proizvedena u saradnju sa trkačkim partnerom Signatech, je Alpina A110 GT4. Iako nije navedena snaga, pogon je isti 1.8 litarski turbo, ali značajno pojačan, pa je umesto maksimalne snage dostupan podatak da GT4 ima 320 KS po toni, što znači da je motor oko 330-340 KS. Razumljivo, verzija za piru dobila je posebnu arodinamiku, trkačke kočione diskove i čeljustim sekvencijalni menjač, zaštitni kavez i protivpožarni uređaj.