Site icon

Mercedes ipak povlači 774.000 dizela, ali izbegava kaznu

Silvretta E-Auto Rallye 2016: GLC 350 e;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,5 l/100 km; Elektrischer Energieverbrauch NEFZ: 15,2 - 13,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 59 g/km Silvretta E-Car Rallye 2016: GLC 350 e;Fuel consumption combined: 2.5 l/100 km; Electric power consumption NEDC: 15.2 - 13.9 kWh/100 km; CO2 emissions combined: 59 g/km

Mercedesu je naređeno da povuče 774.000 vozila sa dizel motorima, ali će verovatno izbeći astronomske penale

Foto: Daimler

Nakon sastanka CEO Daimlera Dietera Zetschea i Ministra transporta Nemačke Andreasa Scheuera, proizvođaču je naređeno da povuče u servise 774.000 vozla sa dizel motorima. Ovo naređenje se odnosi na modele Mercedes GLC i C Klase. Proizvođač je obavezan da promeni ili modifikuje softvere u motorskim kontrolnim jedinicama izduvnog sistema, ali mehaničke modifikacije na izduvnim sistemima neće biti obavezne. Iako ovaj opoziv sigurno nije dobra vest po Daimler, ova nagodba sa državom uštedela je Daimleru mnogo milijardi troškova, koji su moglu uslediditi na osnovu penala i kazni.
Naređenje za opoziv usledilo je nakon što je KBA otkrio čak pet nedozvoljenih manipulativnih softvera u nekim od najnovijih Euro 6 dizel motora, koje Mercedes ugrađuje u svoja vozila. Prema navodima nemačkih medija, procenjuje se da oko milion vozila ima ove sisteme u svojim motorima.
Sa svoje strane, Damler i dalje negira su je koristio ilegalne softverske prekidače, odnosno zatvarače, i najavljuje da će, ako bude potrebno, ići i na sud sa državom, kako bi dokazao da nije radio ništa nelegalno.
Povlačenje 774.000 vozila, koja se najvećim delom nalaze u Evropi Daimler će koštati oko 100 miliona evra, što je ništa u poređenju sa 4 miljarde evra koliko su mogle iznositi kazne. Već je u toku povlačenje modela Mercedes Vito sa 1.6 litarskim dizel motorima.

Next: Škoda Kodiaq RS postavio rekord na Nurburgringu