McLaren je najavio proširenje svog prošlog “Track22” biznis plana, koji nosi ime “Track25”, što znači da će svaki McLaren imati hibridni sistem do 2025.
McLaren je najavio proširenje svog prošlog “Track22” biznis plana, pod imenom “Track25”, što znači da će svaki McLaren imati hibridni sistem do 2025. McLaren tvrdi da će uz pomoć hibridnih pogona nastaviti da širi granice sportskih i super automobila, i sve to dok vodi u “trci težine”. CEO McLarena, Mike Flewitt, pozvao je proizvođače automobila da prestanu da “jure” brojke konjskih snaga, i umesto toga se fokusiraju na smanjenje mase automobila. McLaren je dodao da će nastaviti da razvijaju “lakši, brzo punjeni, snažni sistem baterija” koji će se koristiti u aplikacijama za maksimalne performanse. Ovaj sistem bi mogao da pruži 30 minuta na trkačkoj stazi. Engleska kompanija se u poslednjem saopštenju obavezala da će proizvoditi najlakše automobile u svom segmentu. Ovo obavezivanje je deo investicije vredne 66 miliona dolara u Mclarenov centar za kompozitne tehnologije u cilju proizvodnje laganih materijala u predstojećim godinama. Možda najznačajnije, McLaren planira da predstavi naslednika P1 hiper automobila, kao deo Track25 vizije. Ipak, ovaj naslednik ne treba mešati sa naslednikom McLarena F1, pod razvojnim imenom BP23, koji je najavljen za početak 2019. godine. Osim naslednika modela P1, McLaren tvrdi da radi na dodatnih 18 modela, što novih, što derivata postojećih. Ova proširena linija modela će povećati proizvodnju na 6.000 jedinica godišnje do 2025., što će biti 75 procenata viđe nego danas.