Nakon čak 13 godina proizvodnja Fiat Punta je obustavljena. Punto je živeo dugo i otišao tiho
Fiat Punto je živeo čitavih 13 godina, u penziju je otišao tiho ali i uz počast da je bio jedan od Fijatovih najdugovečnijih modela. Ovaj potez je bio i očekivan, obzirom da se u planu koji je izneo pokojni Marchionne nije ni spominjao. Njegova nova generacija bila je razvijena i spremna još davno, ali je zbog male zarade koja se može na njemu ostvariti, upravo Marchionne odlučio da se nikada ni ne komercijalizuje. Šta više, prema dostupnim planovima FCA, naslednika modela Punto neće ni biti, obzirom da fokus kompanije u narednih pet godina na markama Jeep i Alfa.
Prva generacija Punta pojavila se 1993. i proizvodila se do 1999. a 1995. je osvojila i titulu Evropskog automobila godine. Naslednik je startovao 1999. i proizvodio se čitavih 11 godina do do 2010., a uporedo sa ovom generacijom, 2005. se pojavio Granda Punto, uz ideju da oba modela žive uporedo, kada je Punto dobio dodatak u imenu Classic.
Grande Punto je prekršten u Punto 2012., nakon sedam godina proizvodnje, ali je najveći problem ovog modela postala činjenca da je vremenom postao zastareo i da su ga nadmašili konkurenti kao što su VW Polo, Ford Fiesta, Hyundai i20, Renault Clio. Bez značajnih unapređivanja Punto je odavno bio osuđen na gašenje, a ni najmanje mu nije pomogao poslednji Euro NCAP test, na kojem osvojio nula zvezdica za bezbednost, u osnovi ponajviše zahvaljujući potpunom odsustvu vozačkih asistencija.
Naslednika Punta, barem za sada, neće biti, a na njegovom mestu, u pogonu Melfi, proizvodiće se drugi Maserati SUV model.