Jorge Lorenzo sledeće godine vozi Hondu. Da li je neko u Ducatiju zakasnio ili požurio da se zahvali ovom vozaču?
Davide Tardozzi, menadžer tima Ducati veruje da će se Lorenzo „pogubiti“ kada dogodine pređe u Hondu. Doduše, Tardozzi dodaje i priznaje da su obe strane pravile greške u toku pregovora o produženju ugovora između Lorenza i Ducatija. U vreme pregovora, Lorenzo je nastavio sa lošim rezultatima iz prve sezone, a Ducati, iako nikada potvrđeno, nije želeo da ga sluša i obezbedi mu motocikl kakav je želeo. U ovakvoj igri mačke i miša nema pobednika, samo gubitnika. Iako je uvek tim iznad bilo kojeg vozača, možda je tim iz Borgo Panigalea trebao da čuje i posluša Lorenza. Naravno, šta se događa iza kulisa Moto GP-a nikada nećemo sazanati u potpunosti, a samo od fragmenata možemo da slažemo priču. Sasvim je sigurno da je i prošle i ove godine Lorenzo učestvovao u razvoju Desmosedicija GP18, samo, da li je tim više slušao Doviziosoa koji je imao daleko bolje rezultate, i mnogo više iskustva na Ducatiju od Lorenza? A ako je tako, da li je možda tim već predosetio da će Lorenzo otići. Evidentno je da je do dve uzastopne pobede Lorenzo došao kada je dobio modifikovan rezervoar, ali se isto tako, nakon te dve pobede u taliji i Španiji, vratio na osrednje rezultate, da bi ponovo zablistao u Austriji, i pobedio u, za njega, atipičnoj taktičkoj trci.
Da li se Ducati kaje što je pustio Lorenza? Da, to otvoreno priznaju, dok Lorenzo ćuti o svom izboru. Sa jedne strane, sledeće godine možda je mogao doneti toliko željenu titulu Ducatiju, i biti zvezda sezone, umesto da se iznova privikava na novi motocikl, a kao reper za rezultate ima Marqueza. Svakako, izazov pobeda na tri marke motocikala velik je i razrešava večito pitanje da li pobeđuje najbolji motocikl ili najbolji vozač. Naravno, pobeđuje najbolja kombinacija, ali treba napraviti tu kombinaciju. Ducati sada, nakon tri Lorenzove pobede priznaje da je veliko razočarenje što će naredne godine voziti konkurentski motocikl.
Tardozzi kaže da Lorenzo u Hondi neće imati familiju koja ga sluša, kao što je imao u Ducatiju, mada će ostati pitanje da li je ta familija baš slušala. Sa druge strane, Honda je podređena Marquezu, i teško da će se brzo i mnogo prilagođavati Lorenzu, čija se karijera, zbog godina (31), lagano bliži kraju, a novi lavovi stasavaju. Iz svoje perspektive profesonalnog vozača, Lorenzo je ugovorom sa Hondom lepo uvećao svoj bankovni konto, a ako ostvari i pobedu na Hondi, definitivno ulazi u anale.
A tu je i zanimljiva odluka Honde da prihvati Lorenza, odličnog vozača, ali i teškog za saradnju, zvezdu koja treba da bude partner super uspešnom i mnogo mlađem Marquezu. Umesto mirnog Pedrose, stiže tempirana bomba Lorenzo. Umesto da stvori novu zvezdu, Honda je odabrala da dovede gotovu zvezdu, sa kojom neće biti lako, a pokazalo se i da se ne privikava brzo na novi motocikl. Ono što se ne nazire, ali ne treba ni isključiti iz mogućnosti, je da je Marquez počeo da traži previše, pa nema vremena za „odgoj“ nove mlade zvezde.
Kako god bude sledeće godine, najviše profitira Dorna, koja će imati dodatni interes publike zbog zvezde u novom dresu. Lorenzo će već u novembru testirati Hondu uz blagoslov Ducatija. A Ducatiju još samo kažu: „Hondi smo dali odličnog vozača, ali ćemo zauvek ostati prijatelji“.