Ferrari je i zvanično predstavio dva nova modela bazirana na modelu 812 Superfast
Ferrari je zvanično predstavio dva nova modela bazirana na modelu 812 Superfast. Njihova imena su Monza SP1 i SP2. Oznaka “SP” je skraćeno od Special Projects, Ferrarijevog odeljenja za ekskluzivne automobile, dok brojevi označavaju koliko sedišta ima automobil. Inspiracija Monze SP1 i SP2 dolazi od legendarnih Ferrarijevih trkačkih barchetta iz prošlosti, kao što su modeli 166 MM iz 1948., 750 i 850 Monza.
SP1 je dizajniran kao beskompromisni jednosed koji nudi potpuno jedintven osećaj za upravljačem. SP2 je automobil za one koji sličan osećaj žele da podele sa suvozačem. Ovaj model dolazi sa drugim sedištem, zaštitnim vetrobranom, i još jednim roll barom. Međutim, bez vetrobranskog stakla, Ferrari je morao da nađe rešenje koje bi omogućilo vlasnicima da uživaju u svojim automobilima bez da nose kacigu. To rešenje je Ferrarijev novi “Virtual Wind Shield” koji je se nalazi ispred upravljača i instrument table, i usmerava vazduh oko vozačeve glave. Suvozač u Monzi SP2 će ipak morati da uživa u vetru, ili bar da nosi kacigu.
Platforma dva modela je izrađena od aluminijuma, dok su karoserija i oplate skrojene od ugljeničnih vlakana. Kabina je takođe izrađena od ugljeničnih vlakana, i ostavljena u prirodnom finišu.
Ispod dugačkog poklopca motora se nalazi 6.5 litarski V12 iz modela 812 Superfast, s tim da je maksimalna snaga podignuta na 798 KS, ondosno celih 9KS. Maksimalni obrtni moment je ostao isti sa 719 Nm pri 7,000 o./min.
Snaga se prenosi kroz sedmostepeni menjač sa dvostrukom spojnicom, što znači da SP1 i SP2 do “stotke” stižu za 2.9 sekundi, tj. 200 km/h za 7.9 sekundi, dok je maksimalna brzina preko 300 km/h. Iako su Monze već rasprodate, Ferrari navodi da su dva modela tek prvi iz nove i vrlo ekskluzivne serije pod imenom Icona.