Nakon dizajnerskih uspeha sa SUV modelima, Peugeot je kompletirao svoju gamu “fastback” modelom koji se od 4. Februara nalazi u prodajnim salonima u Srbiji
Tri ključne karakteristike modela koji se konceptualno razlikuje od svog prethodnika su: radikalni dizajn, impresivan i-cockpit i intenzivno vozačko iskustvo. Niska i duga linija krova, izgled koji odiše autoritetom i sportska silueta čine ga pravim “fastback” modelom sa petoro vrata čija pojava na drumovima nikoga neće ostaviti ravnodušnim. Dužinom od 4.75 metara, novi 508 je odnosu na prethodnika kraći za 8 cm, niži za 5, a širi za 3 cm, ime su dobijene izuzetno dinamične proporcije.
Dodatna udobnost sedišta je dobijena poboljšanom ergonomijom potvrđenim AGR sertifikatom. Potpuni užitak u vožnji pruža i premium Focal hi-fi audio sistem sa 10 zvučnika. Kao dodatna oprema u ponudi su između ostalog I bežično punjenje mobilnog telefona putem platforme koja je integrisana u centralnu konzolu kao I sistem za otvaranje prtljažnika bez korišćenja ruku, jednostavnim pokretom noge ispod zadnjeg branika.
Od agregata su u ponudi benzinski Puretech motori od 180 I 225 konjskih snaga upareni sa osmostepenim automatskim menjačem kao I HDi motori od 130,160 I 180 konjskih snaga pri
čemu je jedino najslabija verzija navedenih agregata dostupna sa manuelnim šestostepenim menjačem. Jos jedan novitet je osmostepeni automatski menja koga kartkteriše glatko i brzo menjanje brzina, one-touch električne kontrole, pri čemu je ostvarena ušteda u težini u odnosu na prethodnika kao i smanjenje potrošnje goriva od 7% .
– Night vision – ekskluzivitet u D segmentu, sistem koji pomoću infracrvene kamere smeštene iza prednje maske, prepoznaje i signalizira prisustvo pešaka i životinja u uslovima niskog spoljašnjeg osvetljenja. Detektuje pešake i životinje visine preko 30cm, pri brzini manjoj od 160km na čas.
– Unapređeno prepoznavanje saobraćajne signalizacije
– Adaptivni tempomat sa stop and go funkcijom, koji omogućava automatsku kontrolu brzine vozila pri programiranoj brzini, uz održavanje razdaljine, sa opcijom potpunog zaustavljanja vozila kao i ponovnog pokretanja
– Aktivno zadržavanje vozila unutar trake
– Sistem za pozicioniranje vozila u voznoj traci je prvi korak ka autonomnoj vožnji. Omogućava pozicioniranje vozila unutar trake sa mogućnošću praćenja krivina
– Active safety brake and distance alert – sistem za upozoravanje na rizik od sudara
