Peugeot u Ženevu dovozi hibridni 508 koji do 100 km/h ubrzava za 4.3 sekunde
Peugeot je službeno najavio da u Ženevu dolazi sa konceptom hibridnog 508, koji ima nekonvecionalnu pogonsku grupu i fantastične performanse. Ova najava je samo otelotvorenje onoga što je Peugeot saopštio prošlog oktobra, a što se potpuno uklapa u proces elektrifikacije vozila francuskog proizvođača. Da će 508 u salone stići i sa hibridom, nije novima. To je bilo poznato još tokom razvoja ove limuzine, međutim da će Peugeot ići ovako daleko, malo ko je očekivao.
Koncept hibridnog 508 nije samo “navijena” verzija već poznatog. U sebi nosi do sada nekorišćenu kombinaciju motora sa unutrašnjim sagorevanjem i dva elektro motora. O čemu je reč? Motor sa unutrašnjim sagorevanjem je 1.6 turbo od 197 KS i svoju snagu isporučuje prednjoj osovini. Pored SUS motora, prednje točkove pokreće i elektromotor od 107 KS. A to još nije sve. Zadnja osovina ima svoj elektromotor od 201 KS. Iako ste dobro sabrali sve ovo i došli do ukupno 505 KS, u stvarnom životu ova pogonska jedinica točkovima ipak isporučuje ukupno oko 400 KS i oko 500 Nm maksimalnog obrtnog momenta od samog starta.
A start je silovit uz pogon na svim točkovima. Do 100 km/h ovaj koncept ubrzava za 4.3 sekunde, a maksimalna brzina je 250 km/h. Pored jurnjave, baterija kapaciteta 11.8 kW obezbeđuje i 50 kilometara vožnje samo na struju.
Ipak, da bi i izgledao kao što je sposoban ovaj 508 je dobio još malo “šminke” od Peugeot Sporta. Tu su spoljnja ogledala sa oplatom od ugljeničnih vlakana, i dosta izmenjeni prednji i zadnji odbojnik sa usmerivačima vazduha i difuzorom. Spušteno je oslanjanje, točkovi su od 20”, i ima proširen trag točkova i napred i pozadi.
Iako za sada govorimo o konceptu, ovaj 508 nije samo plod mašte nego realnost koja dolazi. Za 2020. Peugeot je najavio serijski hibridni 508, koji će imati sličan pogon na svim točkovima, ali će najverovatnije imati malo ukroćenu snagu, koja bi trebala biti svedena na 350 KS.