Toyota je u Ženevi predstavila GT4 Concept, koji je pokazatelj da se priprema i trkačka verzija nove Supre
GT4 Concept je studija koja istražuje kako se tek predstavljena peta generacije legendarnog sportskog automobila Supra može razviti kao konkurentan automobil za međunarodne trke GT4 klase, dostupan i pristupačan za privatne takmičare i male timove u skladu s Toyotinom globalnom podrškom temeljima auto sporta.
Drumska Toyota GR Supra ima osnovne odlike koje je čine veoma ozbiljnim kandidatom za trke GT4, zahvaljujući savršeno uravnoteženom podvozju, kabini za dvoje, lakoj karoseriji velike krutosti, zadnjem pogonu i vrlo niskom težištu. Kombinacija kratkog međuosovinskog rastojanja i velikog razmaka između točkova daje joj idealan „zlatni odnos“ od 1,55 kojim se postiže vrhunska stabilnost i okretnost koji su od presudnog značaja na trkama u kojima se, između ostalog, putem propisa „Balance of performance” (usklađivanjem težine prema snazi motora) i na taj način osigurava ravnopravno takmičenje.
Na GR Supru GT4 Concept su dodati posebno oblikovani prednji difuzor i zadnji spojler radi poboljšanja aerodinamike i stvaranja “downforcea”. Oba dodatka su konstruisana primenom kompozitnih materijala, izrađeni od prirodnih vlakana kao što su konoplja i lan, umesto tradicionalno korišćenih ugljeničnih vlakana čime je smanjen negativan uticaj na okolinu. Umesto originalnih naplataka od lake legure na automobil su postavljeni trkački OZ 11 x 18 inča sa pet rupa.
Prednje oslanjanje tipa MacPherson i multilink nazad preuzeti su sa baznog modela, ali uz dodatak takmičarskih opruga, amortizera i stabilizatora. Veliku snagu kočenja koju zahtevaju trke osiguravaju kočnice Brembo visokih performansi. Ispod poklopca motora GR Supra GT4 Concept krije se 3,0-litarski redni šestocilindarski benzinski motor sa turbo punjačem, uz automatski menjač. Performanse su dodatno poboljšane pomoću specijalnog menadžmenta motora namenjenog auto sportu, te posebnih električnih instalacija.Tu su i poluosovine izrađene prema trkačkim specifikacijama i diferencijal s ograničenim proklizavanjem.
U ogoljenu kabinu ugrađen je obavezni sigurnosni kavez velike čvrstoće, protivpožarni aparat prema FIA standardu, kao i trkačko OMP sedište. Ovaj konceptni automobil je opremljen i sigurnosnim, trkačkim rezervoarom za gorivo, kao i sistemom za brzo dolivanje goriva.
GT4 je jedna od najbrže rastućih kategorija u auto sportu na svetu, s nacionalnim i regionalnim takmičenjima u Evropi, severnoj Americi, Aziji i Okeaniji. Ova serija, ustanovljena 2006. i priznata od FIA, osmišljena je da pruži odličan odnos vrednosti za novac profesionalcima i amaterima, te da bude moguća odskočna daska prema kategoriji GT3. TOYOTA GAZOO Racing će oceniti interes koji potencijalni kupci pokažu za Supru GT4 Concept, pre donošenja odluke o budućem razvoju ovog vozila.