Quartararo potpisao za Yamaha Moto GP tim

Fabio Quartararo je potpisao za fabrički Moto GP tim Yamaha i dolazi na mesto Valentina Rossija 2021., a Rossi ostaje bez sedišta

Francusko čudo od deteta koje je impresioniralo ceo Moto GP svet svojim rezultatima na satelitskoj Yamahi, 2021. sešće na fabrički M1. Fabio Quartararo je potpisao ugovor za fabrički Moto GP tim Yamaha za sezone 2021-22, a u timu će čini tandem sa Mavericom Vinalesom, koji je takođe produžio ugovor na još dve godine. To znači da je karijera Valentina Rossija u fabričko timu Yamaha praktično okončana, mada fabrika poručuje da će mu ukazati punu podršku ukoliko odluči da ostane na stazi i nakon 2020.

Ovakva izjava fabrike je razumljiva i opravdana na dugogodišnje i duboke veze japanske marke i italijanske legende, ali pad forme i sve lošiji rezultati Rossija očigledno su prevagnuli da se fabrika odluči da fabrički motocikl ustupi ipak perspektivnijem vozaču, od kojega se evidentno mogu očekivati pobede i titule. Yamaha nije navela u kom smislu planira da Rosiju pruži podršku, a nema ni zvaničnih vesti da li su fabrički i satelitski tim napravili zamenu, pa da Rossi ostane u STR Petronas timu kao takmičar nakon sezone 2020. Svakako, Yamahi odluka da zameni Rossija nije lako pala, ali je pritisak javnosti i navijača koji očekuju rezultate i pobede bio sve veći.
Rossi je proveo 15 godina u Yamahi, i kaže da ga je tim početkom godine pitao u vezi njegove budućnosti. Kao što je i ranije rekao, ponovo je potvrdio da će svoju budućnost proceniti prema rezultatima u prvom delu sezone. Nakon saopštenja da je na njegovo mesto angažovan Quartararo, Rossi je rekao i da je otvoren za prelaz u tim SRT, u kom slučaju bi od Yamahe imao M1 pune fabričke specifikacije i punu podršku.

Fabio Quartararo je svakako svojom formom i rezultatima pogotovo u drugom delu sezone pokazao da je vaserijski talenat, i da zaslužuje mesto na motociklu sa punom fabričkom podrškom, iako njegova karijera do sada nije išla ravno linijom i najkraćim putem. Šta više, od dolaska u svetski šampionat, u Moto3 i Moto2 klasam osvojio je samo jednu pobedu, i dva 10. mesta u generalnim plasmanima ovih klasa. Međutim, mladi Francuz je jednostavno procvetao dolaskom u kraljevsku klasu i Yamahu M1 koju priprema satelitski tim SRT. Sa druge strane, Quartarara tek čeka težak posao. Iako ima fabrički ugovor u džepu, u sezoni 2020. mora da dokaže da ga je zaslužio, a pogotovo da izdrži sve pritiske koji ga čekaju od 2021. od samog razvoja MotoGP motocikla koji uopšte nije jednostavan, pa do rezultata koje očekuje armija navijača Yamahe, a pre svega fabrika koja ga je angažovala na mesto jednog Valentina Rossija. Donekle, posao će mu biti olakšan činjenicom da će na raspolaganju imati Yamahu YZR-M1 pune fabričke specifikacije i mnogo veću fabričku podršku nego u prvoj sezoni za malezijski tim SRT. A u svojoj debitantskoj sezoni osvojio je šest pol pozicija i sedam puta završio na pobedničkom postolju.