Hamilton ispisuje stranice istorije Formule 1

Svojom 92. pobedom u Portugalu, Lewis Hamilton je otvorio novu stranicu istorije Formule 1, kao vozač sa najviše pobeda

Lewis Hamlton je pobedom na stazi Algarve u blizini mesta Portimo na Atlantiku otvorio novu stranicu u istoriji Formule 1. Da li je najbolji vozač svih vremena može se diskutovati, ali od danas je vozač sa najvećim brojem pobeda u Formuli 1 – 92, čime je nadmašio Michaela Schumachera.

Algarve, potpuno nova staza u kalendaru Formule 1, pokazala se kao zahtevna, brza, ali i kao staza na kojoj mogu da se vode bitke. Trku je poveo Valtteri Bottas pod čudnim uslovima obzirom da je počela kiša, a svo vozači su startovali na slik pneumaticima. Šta više u jednom kratkom periodu vodio je čak i Carlos Sainz, ali su brzo stvari došle na poznato mesto. Kada je došao na vodeću poziciju, Hamilton je samo otvarao prednost i došao do dominantne pobede. Bottas, koji je u početku odlično delovao, kaže da je u jednom trenutku samo ostao bez brzine i da ne zna razlog. Staza Algarve je pokazala i zanimljivu karakteristiku da na njoj loše funkcionišu pneumatici najmekše smeše, pa su svi vozači koji su startovali na srednje tvrdim pneumaticima imali prednost.

Šta više, osim za prvo mesto bilo je zanimljivih borbi praktično za sve pozicije, i trka, na kojoj je bio čak izvestan broj gledalaca je potpuno zadovoljila. Treću, gotovo uobičajenu poziciju osvojio je Max Verstappen, a navijači Ferrarija su konačno mogli da vide svetlo na kraju tunela. Charles Leclerc je bio konkurentan i celu trku bio na bezbednoj i stabilnoj četvrtoj poziciji, na kojoj ga nko nije ugrožavao, i kojoj je i završio trku.
Sezona Formule 1 nastavlja se već sledećeg vikenda na stazi u Imoli, i to u formatu kakav nikada nismo gledali. Slobodni treninzi u petak se neće voziti. Timovi i vozači imaće samo jedan slobodni trening u subotu u trajanju od 90 minuta, i nakon toga kvalifikacije. Delimično, ovakav format je izazvan kompletnom situacijom sa pandemijom, ali i kao zgodan test za imenu formata Formule 1, kako bi se sa jedne strane štedeo novac, a sa druge možda otvorio prostor i za nove trke.