Site icon

I zvanično je potvrđeno – Red Bull pravi svoje F1 motore

SOCHI, RUSSIA - SEPTEMBER 25: Max Verstappen of the Netherlands driving the (33) Aston Martin Red Bull Racing RB16 in the Pitlane during practice ahead of the F1 Grand Prix of Russia at Sochi Autodrom on September 25, 2020 in Sochi, Russia. (Photo by Maxim Shemetov - Pool/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202009250052 // Usage for editorial use only //

Honda i Red Bull su i zvanično postigli dogovor pa austrijska kompanija pored energetskih pića počinje da pravi i motore za Formulu 1

Photo by Mark Thompson/Getty Images // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202011280170 // Usage for editorial use only //

Red Bull će na start sezone Formule 1 2022. godine pored bolida potpuno nove konstrukcije izaći i sa motorima proizvedenim u sopstvenoj režiji. Honda i Red Bull su potvrdili da su postigli međusobni sporazum, po kojem je austrijska marka energetskih pića od Honde otkupila intelektualna prava za proizvodnju pogonskih jedinica za Formulu 1. Prošle nedelje potpisan sporazum u Formuli 1, kojim je do 2025. zamrznut razvoj pogonskih grupa, otvorio je vrata za ovakav raspet krizne situacije u kojoj je Red Bull ostao bez izvora pogonskih jedinica povlačenjem Honde, a i uz potpuno odsustvo želje da se vrati Renaultu kao dobavljaču.

Photo by Mark Thompson/Getty Images // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202009130216 // Usage for editorial use only //

Formula 1 tim Red Bull i njegov juniorski F1 tim Alpha Tauri će od 2022. koristiti pogonske jedinice pod imenom Red Bull, ali ne treba isključiti da će dobiti ime i po nekom sponzoru ukoliko se pojavi, kao što je to bio slučaj sa Renault motorima koji su zvanično na bolidima Red Bull imali ime TAG, proizvođača časovnika i uređaja za merenje vremena.
U Milton Keynesu je već osnovana kompanija Red Bull Powertrains Limited, dobila je sopstvenu halu u blizini centrale tima, koja će biti isključivo motorsko odeljenje. Specijalni savetnik tima Red Bull Dr. Helmut Marko kaže da se na opremanju hale uveliko radi, i da su ulaganja velika, pogotovo u probne stolove, ali i dodaje da zapravo troškovi proizvodnje sopstvenih motora neće biti mnogo veći nego da ih plaćaju dobavljaču. Marko priznaje da sopstvena proizvodnja jeste skuplja, ali ne i mnogo skuplja. Svojevremeno Christian Horner, šef tima Red Bull, govorio je da je Renaultu plaćano oko 200 miliona dolara po sezoni za isporuku pogonskih grupa.

Next: Yamaha zvanično predstavila MotoGP tim i YZR-M1 za 2021.