Iako se nije proslavio prvim električnim modelom, Harley-Davidson ne odustaje, a LiveWire je odvojio kao posebnu marku
Dolaskom Jochena Zeitza na kormilo kompanije, Harley se vratio svojim korenima, velikim i teškim kruzerima, a priče i najave o električnim motociklima, pa čak i električnom skuteru skinuti su čak i sa zvaničnog web sajta kompanije.
Baš zbog toga, vest koja je stigla je iznenađujuća, i asocira da je CEO Harleya, Zeitze, samo stvari složio u red – prvo dovesti osnovnu proizvodnju na svoje mesto, vratiti kupce kojih je bilo sve manje, a tek nakon toga se širiti u novom pravcu. Obzirom da je Harley-Davidson upravo saopštio da je LiveWire odvojio kao potpuno nezavisnu električnu marku od osnovne, govori da se na električnu budućnost motocikala nije zaboravilo.
Na papiru, ovakva strategija deluje da ima osnovu, ali i podseća na istoriju Harleya, i upozorava da bi se sa odvojenom markom moglo desiti isto što se dogodilo sa Buell Motorcycles, ugašenim 2009. koji je matična kuća tretirala kao nedonošče, čime je dovela i do gašenja. LiveWire nije biznis koji će procvetati preko noći, njegov rast će trajati godinama, i u njega će morati mnogo da se ulaže i bude bolji od brojnih drugih koji uveliko rade na razvoju svojih električnih motocikala. Do tada, premijera prvog modela pod markom LiveWire zakazana je već za 8. jul, a nova marka sa sedištem u Silikonskoj dolini u Kaliforniji će se fokusirati na urbani transport, i stvarati sopstvenu distributivnu mrežu i namenske prodajne salone.

