Mercedes AMG otkrio šta je ispod suknje novog SL-a

Mercedes će do kraja godne predstaviti novu SL Klasu, ali pre kompletnog otkrivanja pokazao je “donji veš” novog kabrioleta

Mercedes odavno više ne krije da je pri kraju razvoj nove SL Klase, koji bi u sedmoj generaciji trebao da se pojavi u drugoj polovini ove godine. Međutim iako zvanično još ne možemo da vidimo kako izgleda novi SL, Mercedes je odlučio da nam pokaže i pohvali se kako izgleda “donji veš” novog modela.

Po prvi put još od 1952. i legendarnog Gullwinga, za SL je zadužen AMG, pa je pored svog GT dvoseda uporedo razvijao i novi SL, koji će zameniti AMG GT Roadster. Zbog toga, novi SL će biti okrenut više orijentisan ka performansama a ne luksuzu, a oba pomenuta modela, AMG GT i SL, nastaju od samog početka i ne naslanjaju se na neku od već razvijenih platformi.
MSA ( Modular Sports Architecture) je nova platforma koja će nositi novi SL (a i AMG GT). Korsti konstrukciju koja se definiše kao “prostorni ram” (space-frame), a izrađena je od aluminijuma, magnezijuma i kompozitnih materijala za školjku i debljeg livenog aluminijuma u zonama koje trpe najveća opterećenja.
U poređenju sa aktuelnim SL-om, novi model će prema informaciji fabrike imati 18% veću torzionu krutost i spušteno težište. Drastično je uvećana poprečna krutost za 50% i uzdužna za 40% u odnosu na još uvek aktuelni model, iako je masa školjke bez vrata i poklopca motora i prtljažnika manja od 270 kilograma.
Ovaj podatak je impresivan iz ugla novog koncepta vozila koji je postao 2+2 konfiguracije sedišta, kompletnog mehanizma za pomeranje platnenog krova, a i smeštanje elektrifikovanog pogona uz 4Matic pogon na svim točkovima, za koji se veruje da će u najjačoj SL73 verziji otići i preko 800KS, i nešto manje u osnovnim SL53 i SL63 verzijama. Novi SL će se proizvoditi u istom pogonu u Bremenu gde se i sada proizvodi aktuelni model, a najverovatnije će u prodajne salone stići na proleće sledeće godine kao model za 2022.