Ne samo da razvoj predugo traje nego se i obrukao na javnom debiju – Aston Martin Valkyrie stao na sred staze pred publikom
U teoriji trebao bi biti najbrži automobil na svetu na stazi, i postizati vremena po krugu bliska onome što postiže Formula 1. Za razvoj Aston Martin Valkyrie angažovani su najbolji stručnjaci, uključujući aerodinamičkog gurua Adriana Neweya koji već godinama crta F1 bolide Red Bull. Za pravljenje pogona angažovan je Cossworth koji je stvorio 6.5 litarski atmosferski V12 koji se vrti do 11.000 obrtaja, dok je Rimac pozvan u pomoć za razvoj hibridnog dela pogona koji ukupno stiže do zastrašujućih 1.160 KS.
Ali, dok razvoj Aston Martin Valkyrie traje i traje, došlo je do promene vlasničke strukture Aston Martina, a neki detalji Valkyrie vraćeni su na doradu. I taman kada je došao dan da se pokaže pored brojnom publikom automobil koji će postati vlasništvo malobrojnih sposobnih da izbroje 2.5 miliona evra, umesto da za tri sekunde “uhvati” 100 km/h Valkyrie se propisno obrukala.
Na demonstracionoj vožnji upriličenoj na Goodwood Festival of Speed, hiperautomobil Valkyrie je stao na sred staze.
Predsednik Aston Martina Lawrence Stroll brže bolje je objasnio razlog neslavnog zaustavljanja. Otkazao je električni deo koji povezuje visokonaponsku i niskonaponsku bateriju vredan pet evra. Razumljivo, kanadski milijarder je dodao i da se to nikada do sada nije dogodilo na testiranjima, i da se neće događati sa automobilima koji stignu do vlasnika.
Prvi od 150 primeraka Valkyrie koliko će ih biti proizvedeno počeće da se isporučuju kupcima od septembra, a Stroll tvrdi da sve teče po planu i da odlaganja neće biti.