Triumph od Moto2 trke u Silverstoneu uvodi novu evoluciju svog trocilindarskog agregata sa više obrtaja i snage
Triumph će od trke u Silverstoneu kojom se nastavlja šampionat Sveta u motociklizmu, takmičarima u Moto2 klasi isporučivati novu evoluciju svog trocilindarskog agregata. Od kada je 2019. Triumph postao dobavljač motora za srednju klasu MotoGP šampionata osvojio je brojne pohvale snagom pouzdanošću. Sa 765 cm³ znatno veće radne zapremine od prethodnih 600 cm³ agregata koje je isporučivala Honda, Triumphov agregat isporučuje i više snage, pa nije iznenađenje da su postavljini novi rekordi kruga na svim stazama, i da je maksimalna brzina u Moto2 prešla magičnu granicu od 300 km/h. Pored toga, tehnika vožnje potrebna u Moto2 približila se tehnici vožnje koja najbolje očekuje u kraljevskoj MotoGP klasi.
Za nastavak sezone 2022. agregat koji je derivat pogonske jedinice koja se ugrađuje u serijski Street Triple RS, dobio je nekoliko izmena, imaće veći broj obrtaja i više snage, ali i bolju optimizaciju sa motorskom elektronikom i pneumaticima.
U novoj verziji agreta ima povećan kompresioni odnos uz novu cilindarsku glacu, produžene ventile koji će doprineti efikasnijem usisavanju i izduvavanju, novi profil bregastog vratila, i nove opruge na ventilima.
Do sada, Triumphov trocilindraš već je napravio vše od milion trkačkih kilometara, a da bi uz više snage zadržao pouzdanost, modifikacije su doživeli i klpovi, klipne poluge i kolenasto vratilo, kako bi izdržali povećan pritisak u cilindru, koji je sa 85 BAR-a, povišen na 90 BAR-a. U trkačkom izdanju Triumph Moto2 765 agregat ima preko 140 KS.