Audi je zvanično objavio da ulazi u Formulu 1, ali uz poprilično iznenađenje u odnosu na sve do sada raspoložive informacije
Audi ulazi u Formulu 1. Danas je praktično zvanično i službeno objavljeno da Audi ulazi u Formulu 1 od 2026. godine. Međutim, na specijalnoj pres konferenciji na stazi Spa-Francorchamps Predsednik upravnog odbora Audija Audija Markus Duesmann saopštio je da: „Audi od 2026. godine ulazi u Formulu 1 kao dobavljač pogonskih jedinica“, čime je nakon mnogo meseci spekulacija dobijena zvanična izjava. Izjava u kojoj se za sada ne spominje mnogo puta pominjana verzija da Audi ulazi u Formulu 1 kao fabrički tim, dok bi se Porsche trebao uključiti kao dobavljač pogonskih jedinica.
Duesmann je dodao i da su pripreme u Audiju uveliko u toku i da su počele još pre šest meseci. Novo Audi Formula 1 odeljenje je u Neuburgu u Nemačkoj i već ima 120 zaposlenih, a pod vođstvom su iskusnog Adama Bakera, koji je imao angažmane u Cosworthu, BMW-u i FIA, a prvi čovek Audija dodao je i da će ovo odeljenje u narednim mesecima doživeti veliku ekspanziju.
Ono što je jasno iz ove vesti je da je Audi podneo zvaničnu prijavu da ulazak u Formulu 1 i to u roku koji je bio 31. avgust, iako se pominjala mogućnost da će pokušati odlaganje zvanične prijave. Sa druge strane, da Audi u Formuli 1, ali se najčešće spominjana opcija fabričkog F1 tima Audi (za)sada ne spominje. Zvanično saopštenje je da će kasnije biti sopteno ime tima za koji će Audi biti dobavljač pogonskih jedinica. Pored toga, do 31. avgusta i Porsche treba da uradi isto, izvrši zvaničnu prijavu, registruje se i službeno i pravno postane budući učesnik u Formuli 1, a to tek treba da se dogodi. Pored toga, iz VW grupe zvanično je saopšteno da će Porsche i Audi razvijati svako svoju pogonsku jedinicu. Iako to deluje nelogično i veoma skupo, Deusmann kaže da su imali dugotrajne rasprave da li treba raditi na jednom ili dva projekta, a odlučeno je da budu dva projekta. Oliver Hoffmann, šef tehničkog razvoja u Audiju kaže da je jedan od glavnih razloga zbog čega će postojati dva projekta integracija pogonskih grupa u potpuno različite bolide, koja je skupa i zahteva mnogo vremena i preciznosti. Šta više Oliver Hoffmann je dodao da će jednu integraciju raditi samostalno, što nagoveštava da će se ipak raditi o Audi Formula 1 timu, dok će Porsche biti pogon bolida Red Bull. Doduše, treba očekivati da će tek sada pristizati zanimljive vesti. Uvek posoje ograde da do medija ne stižu sve informacije da uvek postoji deo koji ostane u domenu poslove tajne do poslednjeg momenta.