Moskvich nakon 20 godina počinje proizvodnju

Moskvič nakon 20 godina u decembru ponovo počinje proizvodnju automobila u pogonu koji je pripadao Renaultu

Moskvich nakon više od 20 godina pokreće proizvodnju. OAO Moskvich je prestao da proizvodi automobile 2002. godine kada je podneo zahtev za bankrot, koji je finalizovan 2006. godine. Prve informacije da bi nekada popularna marka mogla oživeti pojavile su se tokom maja meseca ove godine kada je Renault definitivno odlučio da proda svojih 67.69% vlasništva u kompaniji AvtoVAZ, a koje su po završenoj transakciji pripale Centralnom Institutu za istraživanja i razvoj automobila Rusije (NAIMI). Renault je, kao nekoliko drugih proizvođača, doneo ovakvu odluku zbog agresije Rusije na Ukrajini.
Automotive News Europe (ANE) je u svojoj vesti citirao gradonačelnika Moskve Sergeia Sobyanina, koji je izjavio da će novi automobili početi da silaze sa proizvodnjih traka već u decembru ove godine. Kada je Renault prodao svoje vlasništvo u Renault Avtoframos fabrici, Sobyanin je obećao da će biti sačuvane hiljade radnih mesta, u novoj kompaniji pod imenom Moskovska Fabrika Automobila Moskvich. Od kada se Renault povukao, ova fabrika je stala sa radom i nije proizvodila automobile.
Plan ruskih vlasti je da do kraka 2022. godine pogon proizvede 600 vozila, od čeja 200 treba da budu potpuno električna. Već za 2023. godinu plan za Moskvich je mnogo ambiciozniji i proizvodnja bi trebala da dostigne 50.000 automobila. Da bi se to ostvarilo, kancelarija gradonačelnika Moskve je saopštila da će biti investirano oko pet milijardi rubalja (oko 82 miliona dolara), što će biti u saradnji sa Kamazom. Naime, proizvođač kamiona Kamaz je zainteresovan da nađe partnera sa kojm će proizvoditi i automobile. ANE je objavio da je Kamaz već našao u kineskoj kompaniji JAC Motors, za koju se veruje da će Moskvichu isporučiti ne samo projekte i konstruktivna rešenja nego i kompletne alate za proizvodnju automobila.
Vredno je napomenuti da prema postignutom dogovoru, Renault u narednih šest godina ima pravo da ponovo kupi vlasništvo u AvtoVAZ-u, odnosno sada u Moskovskoj Fabrici Automobila Moskvich. Isto važi i za Nissan koji je za 1 evro prodao svoje vlasništvo NAIMI, što znači da bi se do 2029. godine u bilo kom trenutku mogao vratiti sa proizvodnjom u Rusiju.