Toyota i Idemitsu zajednički do čvrstih baterija spremnih za velikoserijsku proizvodnju i efikasnijih od litijum-jonskih
Toyota, za koju važi mišljenje da kasni u tranziciji na električna vozila, tvrdi da je došla do tehnološke prekretnice koja će otkloniti najveći problem čvrstih baterija, a koji je za sada njihova trajnost. Prema zvaničnom saopštenju najvećeg proizvođača automobila na planeti, čvrste baterije će biti spremne za masovnu proizvodnju i komercijalizaciju 2027. ili 2028. godine. Predsednik Toyote Koji Sato i Predsednik Idemitsua Shunichi Kito bi danas na specijalnoj konferenciji za štampu trebali izneti detalje nove alijanse i dinamiku razvoja čvrstih baterija.

