Nova Toyota Yaris Cross: više snage i tehnologije uz unapređen izgled popularnog Toyotinog kompaktnog SUV-a
Nova Toyota Yaris Cross – više snage i tehnologije uz unapređen izgled Toyotinog vodećeg kompaktnog SUV-a .Yaris Cross se, osim toga, pridružuje svom bratskom modelu Yaris hatchback i s novom „dual hybrid“ pogonskom ponudom, odnosno uvođenjem pete generacijeToyotine hibridne tehnologije u novoj opciji pogonskog sklopa s oznakom Hibrid 130. Time je novim kupcima vozila B segmenta dat širi izbor mogućnosti za prelazak namanjevozilo, bez žrtvovanja performansi.
Provereni 1,5-litarski, potpuno hibridno-električni sistem opremljen je novim menjačem koji ima veći isnažniji električni motor-generator (MG1). To, zajedno s podešavanjima elektronske jedinice za kontrolu snage (PCU), obezbeđuje 14% povećanje ukupne snage sistema, sa 116 KS/85 kW na 132 KS/97 kW. Ujedno, obrtni moment motora MG2 povećanje u celom opsegu broja obrtaja, s maksimalnim porastom za 30%, sa 141 na 185 Nm.
Rezultat su bolje performanse, pri čemu je vreme ubrzanja od 0-100 km/h sada skraćeno za pola sekunde, na 10,7 sekundi, a referentna vrednost preticanja od 80-120 km/h smanjena je za 0,4 sekunde, na 8,9 sekundi.
Agilne performanse automobila koje pružaju samopouzdanje dodatno su podržane sposobnošću njegove GA-B platforme, s osnovnim prednostima niskog centra tržišta i veoma krute karoserije.
Novi pogonski sklop Hybrid 130 biće predstavljen u modelima viših paketa opreme, uključujući nove verzije Premiere Edition i GR SPORT. U ponudi će i dalje biti poznati hibridni sistem sa 116 KS/85 kW, sada dobro poznatkao Hybrid 115.
Hibridno-električni pogon je odlučujući faktor za ljude koji se opredele za kupovinu Toyote Yaris Cross. Sa svojom 100% hibridnom gamom i jedinstvenom ponudom u opciji s dva različita pogona, kupci sada imaju mogućnosti da zadovolje svoje potrebe izbora više nego ikada.
Novi Yaris Cross koristi niz dodatnih rešenja radi smanjenja buke i vibracija. Što se tiče buke motora, četiri ključne oblasti su bile u fokusu poboljšanja: na levu stranu nosača motora dodat je dinamički prigušivač; na usisno crevo postavljen je rezonator; prigušivač panela iza komandne table umesto jednoslojne sada ima troslojnu strukturu; dodat je isloj filca na gornji deo luka vetrobrana.
Za borbu protiv vetra i buke na putu sada su ugrađena deblja stakla vetrobrana, koja su predviđena i za prednja i zadnja bočna stakla.
Pristup informacijama, povezanost i zabava transformisani su uvođenjem novog digitalnog korisničkog iskustva. To podrazumeva i digitalnu instrument tablu koja se može konfigurisati i prilagoditi tako da odgovara željama vozača, kao i multimedijalni sistem koji je moćniji, s bržim odzivom i širimspektrom funkcija. Ekrani suvodeći u svojojklasi po veličini: sedam ili 12,3 inča za instrument tablu, i devet ili 10,5 inča za multimedijalni ekran osetljiv na dodir, u zavisnosti od paketa. Multi medijalni sistem Toyota Smart Connect osmišljenje za jednostavnu, intuitivnu upotrebu sa još bržim odzivom na komande zahvaljujući povećanoj računarskoj snazi.
Poboljšan je i sistem za prepoznavanje glasa, s bržim i boljim odzivom, a ugrađeni glasovni agent „Hey Toyota“ može da prepozna prirodni, govorni jezik i zahteve. Na primer, recite „Hey Toyota, hladno mi je“ i sistem će automatski podići temperaturu na klima uređaju.
Toyota je odlučna u nameri da trenutnu generaciju Yarisa(hatchback) učini najbezbednijim malim automobilom na svetu, opremivši je obiljem aktivnih i pasivnih bezbednosnih rešenja i funkcija koje mogu da uklone najveći deo uobičajenog stresa tokom vožnje. Zato se Yaris Cross može pohvaliti svim prednostima sveobuhvatnog Toyotinog T-Mate paketa.
Napomena: svi podaci o performansama novog modela Yaris Cross podležu homologaciji. Konačne specifikacije biće potvrđene prilikom zvaničnog lansiranja vozila.