Nemačka predviđa pad prodaje električnih vozilaza 14% u 2024. godine zbog visokih cena i nedovoljno stanica za punjenje
Nemačka predviđa pad prodaje električnih vozila za 14% u 2024. zbog visokih cena i nedovoljno stanica za punjenje. Inflacija, visoke cene automobila i infrastruktura za punjenje koja se razvija mnogo sporije od predviđenog i potrebnog utiču na potražnju za električnim vozilima. Predviđeno je da će prodaja nemačkih električnih vozila opasti prvi put posle osam godina, jer se šire znaci pada tržišta električnih vozila. VDA lobi očekuje da će isporuke automobila na baterije pasti za 14 procenata na 451.000 jedinica ove godine jer smanjenje subvencija opterećuje potražnju. Najveće evropsko tržište automobila bilo je jedan od glavnih pokretača usvajanja električnih vozila, ali inflacija, visoke cene električnih automobila i infrastruktura za punjenje koja je nedovoljna smanjuju potražnju.
Brojni proizvođači su odložili uvođenje novih električnih modela, a kompanije za iznajmljivanje spremaju kupovinu za svoje vozne parkove. Volkswagen i Renault su ove nedelje odustali od planova za prodaju udela u svojim kompanijama zaduženim za razvoj i proizvodnju električna vozila, što je posledica usporavanjem potražnje za EV na tržištu i brutalnim tržištem za inicijalnu javnu ponudu. U problemu sa predviđenim padom potražnje su i Tesla i General Motors, ali i kineski BYD i druge marke srednje Istoka, koje računaju na veliku prodaju svojih električnih modela.
U decembru je koaliciona vlada kancelara Olafa Šolca prekinula subvenciju za električna vozila u kratkom roku, godinu dana ranije nego što je ranije planirano. Nemačka je 2023. prodala preko 524.000 potpuno električnih automobila — više nego na bilo kom drugom tržištu u Evropi. Predviđeni pad ove godine znači da će udeo automobila na baterije u Nemačkoj pasti na 16 procenata, sa oko 18 procenata u 2023. Rešeni problemi sa snabdevanjem VDA očekuje da će se nemačko tržište putničkih automobila smanjiti za 1 odsto na 2,82 miliona u 2024, što je i dalje 25 % ispod nivoa pre Covid pandemije. Predviđa se da će globalno tržište porasti za 2 procenta na 77,4 miliona automobila, blizu nivoa pre pandemije od 78,8 miliona. Problemi u lancu snabdevanja su uglavnom rešeni, ali poslovno okruženje za nemačke proizvođače automobila i dalje je izazovno, rekao je glavni ekonomista VDA Manuel Kalvajt. Predviđa se da će proizvodnja električnih automobila u Nemačkoj ove godine porasti za 19 odsto na 1,45 miliona, saopštila je VDA, pri čemu je veći deo nemačke proizvodnje namenjen izvozu. Nemačka je drugi najveći svetski proizvođač putničkih električnih vozila posle Kine, iako znatno zaostaje sa 1,2 miliona automobila proizvedenih 2023. godine u poređenju sa 6,6 miliona u Kini. Slede SAD, koje su prošle godine proizvele 1,1 milion električnih automobila, prema podacima VDA i S&P Global Mobiliti.