BMW unapredio F900 R i F900 XR

BMW unapredio F900 R i F900 XR, a do kupaca stižu na vreme za sledeću sezonu sa dosta unapređenja

BMW unapredio F900 R i F900 XR. BMW-ovi popularni „poluteškaši“, modeli F900 R i F900 KSR dobijaju novine i unapređenuja za 2025. godinu, sa manjom masom, poboljšanom ergonomijom, unapređenim oslanjanjem, i revidiranom aerodinamikom na XR-u. Ako govorimo o novinama koje se odnose na oba motocikla, BMW F900 dobija nove, potpuno podesive up side down viljuške sa podesivim prigušenjem, odbijanjem i kompresijom, kao i prednaprezanjem opruge. Upareni sa novim sistemom oslanjanja su liveni točkovi za koje proizvođač tvrdi da su 1,8 kg lakši nego ranije. Dodatna ušted na masi motocikala je postignuto zahvaljujući litijumskoj bateriji koja smanjuje težinu od nešto manje od kilograma. Sve navedene promene na platformi doprinose ukupnom smanjenju težine u oba modela od 3 kg. Obe modela imaju integrisane pokazivače pravca koji se nalaze unutar zadnjeg svetla motocikla.

Mehanički, agregat oba modela je isti kao i do sada ranije, što znači da stiže redni dvocilindraš od 895 kubika i 105 KS. Pored najnovijeg Euro5+ sertifikata, novi motor dobija i podešavanje „Dinamičnog“ režima vožnje koji se posebno odnosi na kontrolu proklizavanja. Dalja elektronska poboljšanja dolaze u obliku ABS Pro-a i na R i XR verzijama, što standardno donosi ABS osetljiv na nagib motocikla. Oba motocikla takođe imaju kontrolu kočenja agregata kao standard. Ovaj sistem sprečava blokiranje ili proklizavanje zadnjeg točka uzrokovano oštrim prebacivanjem u niži stepen prenosa i posebno je praktičan za didatnu bezbednost po hladnom i vlažnom vremenu.

Kontrola kočenja motora dolazi kao dodatak do sada postojećem standardnom assist/slipper kvačilu. Gledajući posebno na BMW F900 R, on ima izmenjenu poziciju sedenja za 2024. godinu, sa fokusiranijim trouglom vozača koji postavlja vozača više iznad prednjeg dela motocikla. Promena je postignuta pomeranjem nogostupa unazad, dok je upravljač malo pomeren unapred. Prebacivanjem fokusa na BMW F900 XR, on dobija zajednička mehanička i elektronska unapređenja, ali uz najuočljiviju promenu za 2025. godinu koja je u vidu novih oplata.

U cilju povećanja udobnosti motocikla na dugim putovanjima, BMW je revidirao oplate poboljšavajući aerodinamiku, u sklopu čega je redizajniran vetrobran. Proizvođač tvrdi da promene smanjuju pritisak vetra na vozača, kao i da će dovesti do znatno manjih vibracije kacige pri uobičajenim brzinama na autoputu. Takođe, BMW F900 XR dobija nove štitnike za ruke koji pomažu da se deo hladnog vazduha donekle odvrati od ruku vozača.

F900 R će biti dostupan u tri boje, Snapper Rocks Blue metalik, Triple Black, i sportsko izdanje završeno u Lightwhite sa Racing Blue metalik. BMW F900 XR će za sledeću sezonu doći u osnovnoj verziji sa crvenom bojom, opciji Triple Black i sportskoj verziji koja će biti u Lightwhite sa Racing Blue metalik kao gore pomenuti R model.