Site icon

Formula 1 – FIA definiše nova pravila

Formula 1 – FIA definiše nova pravila koja stupaju na scenu 2026. i objavljuje novi set rendera novih bolida

Formula 1 / Foto FIA.com

Formula 1 – FIA definiše nova pravila koja stupaju na scenu 2026. i objavljuje novi set rendera novih bolida. FIA je objavila ažurirani set rendera za konceptnog bolida Formule 1 za 2026. Ažuriranu verziju koncepta automobila FIA je predstavila nakon završnog sastanka Svetskog saveta za automobilski sport ove godine. Sastanak je održan u okviru nedelje generalnih skupština Formule 1 u Rwanda. U petak, Max Verstappen i McLlaren pokupiće svoje šampionske trofeje za vozače i konstruktore na FIA-inoj gala dodeli nagrada na kraju sezone u Kigaliju.

Formula 1 / Foto FIA.com

Modifikacije prednjih i zadnjih krila su najveće i najupadljivija promene na ažuriranim animacijama koje je objavila FIA u poređenju sa originalnom verzijom. Pravila F1 se revidiraju tokom dve sezone, sa velikim promenama u aerodinamici i pogonskim jedinicama. Novi propisi su usredsređeni na to da nove automobile učine „pokretljivijima“ kao i boljima u borbi točak na točak.

Formula 1 / Foto FIA.com

Povećanje električne snage od 300 odsto samo iz baterije je glavna promena na strani pogonske jedinice, pri čemu će pogonske jedinice iz 2026. biti pojednostavljene uklanjanjem MGU-H. Ovi motori će koristiti 100 posto održiva goriva. Pet proizvođača motora obezbediće pogonske jedinice za sledeći ciklus pravila F1, koji pokriva sezone od 2026. do 2030. godine.

Formula 1 / Foto FIA.com

Dok Renault odlazi iz šampionata, Audi i Fordov program koji podržava Red Bull pridružiće se Ferariju, Mercedesu i Hondi kao proizvođačima F1 pogonskih jedinica od 2026. godine. GM-Cadillac takođe planira da stvori i pokrene sopstvenu pogonsku jedinicu u budućnosti, ali će novom timu koji stiže 2026. godine u početku motore isporučivati Ferari.

Formula 1 / Foto FIA.com

Automobili 2026 će imati manju masu i uključiće aktivne aerodinamičke sisteme i pokretna prednja i zadnja krila. Sistem za smanjenje otpora (DRS) biće uklonjen i zamenjen novim ‘Manuel Override Mode’, pružajući vozačima dodatno električno pojačanje. Timovi ne mogu da počnu razvoj aerodinamičkog dela bolida po novim pravilima za 2026. do 1. januara 2025.

Next: MV Agusta ide na doboš