Aston Martin Vantage Roadster i zvanično je predstavljen, a iako je najmanji u AM ponudi ima moćan pogon
Aston Martin Vantage Roadster i zvanično je predstavljen, a iako je najmanji u AM ponudi ima moćan pogon. To je to Aston Martinov najmanji sportski automobil ima krov koji se brzo sklapa, twin-turbo V-8 motor od 656 konjskih snaga i najveću brzinu od 325 km/h. Aston Martin je otkrio novi Vantage pre skoro godinu dana. Sada proširuje liniju sa Vantage Roadsterom.
Dizajniran i projektovan paralelno sa kupeom, omogućio je Astonu da drži masu automobila pod kontrolom bez gubljenja prevelike strukturne krutosti iako je izgubio tvrdi krov. Kabriolet teži samo 60 kilograma više od svog brata sa fiksnim krovom. Roadster koristi Aston Martinov 4,0-litarski V-8 sa dva turbo punjača da bi proizveo 656 konjskih snaga i 800 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Može da dostigne 325 km/hi da ubrza do 100 km/h iz mesta za 3,6 sekunde.
Vozač kontroliše pozadi smešteni (transaksl) osmostepeni automatski menjač papučicama na upravljaču, a snaga se prenosi na elektronski kontrolisan diferencijal sa ograničenim proklizavanjem i zadnje točkove.
Snaga za zaustavljanje dolazi od čeličnog kočionog sistema sa diskovima prečnika 40,1 cm napred i 36 cm sa prednjim i zadnjim šestoklipnim kočionim čeljustima. Aston Martin takođe nudi karbonske keramičke kočnice prečnika 41 cm napred i 37 cm pozadi. Kompanija je želela da rodster ostane što lakši u odnosu na kupe, pa se odlučila za preklopni dizajn Z krova od tkanine, koji je lakši od tradicionalnog K-preklopnog krova. Krov takođe uklanja potrebu da Aston Martin doda dodatni „tonneau“ prekrivač, štedeći još veću težinu, a zadržavajući centar težišta automobila niskim. Aston tvrdi da Vantage Roadster ima najbrže sklopivi automatski kabriolet krov na tržištu – 6,8 sekundi otvaranje za zatvaranje i obrnuto – pri brzinama do 50 km/h.
Aston Martin je takođe bio zabrinut zbog strukturalne krutosti automobila, dodajući vrlo tanke panele optimizovane za malu težinu kako bi se struktura bočno učvrstila. Kompanija je takođe modifikovala način na koji pričvršćuje zadnji deo automobila na zadnji protivpožarni zid.
Aston Martin je morao da ponovo kalibriše softver za zadnje amortizere i ponovo podesi nosače menjača da bi se prilagodio promeni raspodele mase i ukupne težine. Uprkos nedostatku krova i dodatnog hardvera, Vantage Roadster postiže raspodelu težine 49:51. Sklopivi krov zaista ulazi u prostor prtljažnika, koji i dalje nidi 200 litara teretnog prostora u poređenju sa kupeovih 345 litara.
Automobil standarno dolazi sa audio sistemom sa 11 zvučnika i 390 wati, ali kupci mogu da nadograde do opcionog Bowers & Wilkins sistem. Vantage će se naći u prodaji kasnije ove godine sa tri nove opcije boja: Iridescent Sapphire, Satin Iridescent Sapphire i Bronze Flare. AM će ponuditi krov u crnoj, crvenoj, plavoj ili crno-srebrnoj, dok će imati četiri dizajna točkova od 21 inča i sedam boja kočionih čeljusti. Kupci će takođe imati pristup uslugama prilagođavanja kompanije „Q by Aston Martin“. Aston Martin kaže da će isporuke početi u drugom kvartalu ove godine, ali nisu objavili nikakve informacije o cenama.