Dakar reli 2025 – Ekstromu pobeda na 11. etapi čime je i Ford došao do pobede u debitantskom nastupu na Dakaru
Dakar reli 2025 – Ekstromu pobeda na 11. etapi čime je i Ford došao do pobede u debitantskom nastupu na Dakaru, nakon što je to uradio Al-Attiyah za tim Dacia. Vozač Ford Raptora Mattijas Ekstrom bio je najbrži u pretposlednjoj etapi relija Dakar u četvrtak, dok je Yazeed Al-Rajhi vozač privatnog tima Overdrive preuzeo odlučujuću prednost nad glavnim rivalom Henkom Lateganom, fabričkim vozačem Toyote.
U poslednjem velikom testu Dakar relija 2025., takmičari su morali da pređu 275 km dina kroz čuvene Empty Quarters u Saudijskoj Arabiji pre nego što su se zaustavili u Šubajtu. Lategan je ušao u etapu čiji je start osložen zbog magle sa prednošću od 2m 27s u ukupnom plasmanu, ali težak dan za Južnoafrikanca je preokrenula bitku za pobedu u korist Al-Rajhija, koji je sada u odličnoj situaciji da dođe do svoje prve pobede na Dakaru i to vozeći za privatni Overdrive tim.
Saudijski vozač Al-Rajhi, Ekstrom i zvezda Dačije Naser Al-Attiyah bili su liga za sebe tokom 11. etape, sa vremenima koja su skoro 10 minuta bolja od najbližih rivala. Pri tom, govorimo o privatnom timu i dva debitantska tima.
Petostruki pobednik Dakara Al-Attiy
ah držao je početnu prednost u novom modelu Dacia Sandrider za 2025. godinu, pre nego što je Ekstrom napredovao na 94 km u svom Ford Raptoru. Al-Rajhi je zauzeo drugo mesto u svojoj Toyoti Hilux i smanjio zaostatak na manje od jednog minuta na polovini etape, dok je Al-Attiyah izgubio četiri minuta iza iz nepoznatih razloga. Al-Attiyah je uložio veliki napor u poslednjem delu dana da ponovo smanji zaostatak, ali je Ekstrom zadržao svoju poziciju za 41s i odneo svoju petu etapnu pobedu u karijeri na Dakaru. Taj rezultat je obezbedio uzastopne pobede na etapi za novi tim Ford M-Sport obzirom da je to u prethodnoj 10. etapi uradio i Nani Roma.
Al-Rajhi je držao drugo mesto veći deo dana, ali je popustio pred napadom na Al-Atiiyaha na pretposlednjem kontrolnom punktu, koji je iz Dacije izvlačio sve što može. Međutim, treće mesto je i dalje bio solidan rezultat za lokalnog vozača, obzirom da je moga da izbegne preterane rizike i bude bolji od Lategan je završio sa 10m 23s zaostatka na petom mestu, čak iza drugog Forda Miča Gatrija mlađeg. To znači da se Al-Rajhi vratio na prvo mesto u generalnoj klasifikaciji, 6 minuta i 11 sekundi ispred Lategana sa samo 61 km preostalih na ovogodišnjem Dakaru. Po svemu sudeći Ekstrom je sada spreman da završi na podijumu, po prvi put u četiri pokušaja, pošto se pomerio na 4m16s ispred Al-Attiyaha. Gatri mlađi je zauzeo peto mesto na tabeli, a Matje Seradori iz Centurija takođe je siguran na šestom mestu nakon što je u četvrtak završio među prvih 10. X-raid vozač Žoao Fereira ostaje najbolje plasirani Minijev vozač u ukupnom plasmanu na osmom mestu, iza Huana Kruza Jakopinija iz Overdrivea.
| Poz | Vozač | Automobil | Vreme / Zaostatak |
| 1 | Yazeed Al-Rajhi | Toyota | 51h53m36s |
| 2 | Henk Lategan | Toyota | 6m11s |
| 3 | Mattias Ekstrom | Ford | 22m34s |
| 4 | Nasser Al-Attiyah | Dacia | 26m50s |
| 5 | Mitch Guthrie Jr | Ford | 59m26s |
Kod motociklista, Australijanac Daniel Sanders na fabričkom KTM-u treba da odveze 61 kilometara i sačuva svojih devet minuta prednosti i dođe do pobede na Dakaru ispred glavnog konkurenta, vozača Honde Španca Tosha Schareina. Sa preko 14 minuta zaostatak Adrin Van Beveren ima gotovo nikakve žanse da se umeša u borbu za pobedu, ali zato ima praktično obezbeđen podijum na Dakaru 2025.