Mazda EZ-60 je rival Tesli Model Y i ima korene u saradnji Mazde i kineske kompanije Changan
Mazda EZ-60 je rival Tesli Model Y i ima korene u saradnji Mazde i kineske kompanije Changan. Mazda ubrzava svoju ekspanziju električnih vozila oslanjajući se na svog kineskog partnera. Nakon lansiranja modela Mazda EZ-6 prošle godine, SUV pandan limuzine je sada otkriven na platformi društvenih medija Veibo. EZ-60 takođe oživljava zahvaljujući vezi sa Changanom, kineskim državnim proizvođačem automobila. Njihovo zajedničko ulaganje 50:50, osnovano pre više od decenije, pomoglo je Mazdi da lansira 6e u Evropi. Sličnim putem EZ-60 bi trebalo da se prodaje van Kine kao CX-6e.
U suštini, vidimo vozilo spremno za serijsku proizvodnju, a koje je najavio koncept Arata. To je pokušaj da se napravi još jedan električni SUV sa nadom da će biti uspešniji od loše prodavanog MX-30.
Mazda EZ-60 ima poprilično oštar, dinamičan dizajn, koji obećava lep električni SUV, sa neobično rešenim C stubovima. Bočne kamere koje zamenjuju ogledala su legalne na serijskim vozilima u Kini već oko dve godine, mada će zbog važećih zakona koji još uvek ne dozvoljavaju kamere, biti zamenjenje klasičnim ogledalima za većinu tržišta van Kine.
Budući konkurent modelu Tesla Model Y je najverovatnije Deepal S07 ispod karoerije, što implicira potpuno električni pogon i varijantu za povećanje dometa sa 1,5-litarskim benzinskim motorom. Međutim, za sada nije jasno da li će ovaj drugi pogon, koji uključuje i benzinac i rezervoar benzina, biti dostupan u Evropi. Mazda za sada nudi samo EZ-6 sedan kao čisti EV model, konkurent Tesli Model 3. U slučaju da Deepal zvuči nepoznato, a najverovatnije i jeste nepoznat u našim krajevima, to je električni brend Changan Automobile Co, državnog kineskog giganta. Da još malo pojasnimo, Changan godišnje proizvodi preko 2,5 miliona vozila, i pored Mazde, ima Changan Ford, zajedničku kompaniju sa američkim Fordom.