MotoGP – Steiner kupio Tech3 tim čime se najlošije čuvana tajna u padoku pokazala istinitom
MotoGP – Steiner kupio Tech3 tim čime se najlošije čuvana tajna u padoku pokazala istinitom. Konzorcijum koji predvodi Guenther Steiner, bivši šef Haas Formula 1 tima, preuzeće potpuno vlasništvo nad timom Tech3 MotoGP. Sporazum je potvrđen tokom konferencije za novinare u petak na katalonskoj MotoGP stazi, gde se Štajner pridružio šefu Tech3, Herveu Poncharalu, kako bi predstavili budućnost francuskog tima. „Ovo je fantastična prilika“, rekao je Steiner. „Tech3 je sjajan tim sa ogromnim potencijalom i impresivnim nasleđem. Erveov uticaj na tim i sam MotoGP ne može se preceniti, i počastvovani smo što preuzimamo i nastavljamo da gradimo na tim temeljima. Uzbuđeni smo što postajemo deo MotoGP padoka i što maksimiziramo potencijal tima i sporta dok on nastavlja da raste, pomažući da se donese novoj publici.“
Glasine da Tech3, koji je ušao u premijer klasu 2001. godine, traži investicije spolja pojavile su se ranije ove sezone, a postavljena su pitanja o dugoročnoj posvećenosti KTM-a svom satelitskom timu nakon nedavnog finansijskog restrukturiranja. Interesovanje za MotoGP je takođe poraslo otkako je Liberti Medija, vlasnik Formule 1, stekao komercijalna prava na ovaj sport. Poncharal je u junu priznao da je vodio razgovore sa nekoliko strana o nizu potencijalnih investicionih modela. Sporazum postignut sa novim vlasnicima predviđa da će Steiner preuzeti ulogu izvršnog direktora, a partner u projektu Richard Coleman postati šef tima od 2026. godine. Poncharal će nastaviti da vodi Tech3 tokom tekuće sezone 2025. godine. Zatim će „preći na konsultantsku ulogu, negujući mlade talente dok prenosi svoje neprocenjivo iskustvo u MotoGP-u“.
Tim će nastaviti da se takmiči kao „Tech3“, sa KTM motociklima i zadržaće svoju dugogodišnju bazu u Bormes-les-Mimosas, u Francuskoj.
„Ovo je kraj jedne ere, ali i početak jedne uzbudljive za sve nas“, rekao je Poncharal. „Veoma sam ponosan na sve što smo postigli od osnivanja Tech3, pobeđujući u MotoGP trkama i osvajajući toliko podijuma, kao i na ono što smo izgradili tokom ovih decenija sa svim ljudima sa kojima smo se sreli. Kada mi se Guenther obratio sa interesom za tim, činilo se da je to savršen trenutak za ovu promenu. Znam da će Guenther voditi tim sa pravcem, ambicijom i integritetom – ne zaboravljajući onaj mali deo rokenrol duha na kojem je osnovan. Tech3 će biti u dobrim rukama da mu pomogne da još više raste u ovoj novoj eri za MotoGP.“
„Zadovoljstvo mi je da poželimo dobrodošlicu Guenther u u MotoGP“, rekao je Carlos Ezpeleta, glavni sportski direktor MotoGP-a. „Nalazimo se u sjajnom trenutku za sport, nastavljamo našu putanju rasta i spremni smo da se to još više ubrza. Nasleđe Tech3 govori samo za sebe, kao i Herveov doprinos sportu, a ova nova era će se na tome još više nadograditi, tako da je ovo uzbudljiva obostrano dobitna situacija. „Iako će i dalje biti tu jer od sledeće godine prelazi na konsultantsku ulogu, želimo da se zahvalimo Herveu na svemu što je postigao i doprineo MotoGP-u i da Guentheru i Richard poželimo toplu dobrodošlicu u naš padok. Uzbuđeni smo što ćemo raditi zajedno.“
Štajner se pridružio izvršnom direktoru Aprilija Rejsinga, Massimu Rivoli, bivšem sportskom direktoru Ferarija, i šefu tima Trackhause, Davideu Briviju, u prelasku iz Formule 1 u MotoGP. Brivio je osvojio titule u MotoGP-u za Yamahu i Suzuki pre nego što je nekoliko sezona bio u Formuli 1 sa timo Alpine, nakon čega se vratio na dva točka početkom prošle godine. Ugovori sa Tech3 ima ugovore sa KTM-om, kao i sa vozačima Maverickom Vignalesom i Eneom Bastijaninijem do kraja sledeće sezone, poslednje godine pre nove ere od 850 kubika.
Tech3 je došao u tadašnju klasu od 500 kubika nakon osvajanja svetske titule u klasi 250 kubika 2000. godine sa Olivijeom Žakom. Ostajući sa Yamahom od 2001. do 2019. godine, Tech3 je privukao pažnju prelaskom na novi KTM projekat, ali je sledeće godine ostvario svoje dugo očekivane prve pobede u MotoGP-u sa Migelom Oliveirom.
Steiner je najpoznatiji kao osnivač i šef tima Haas F1. Nakon što je započeo karijeru kao inženjer u reliju, njegova karijera u motosportu se eksponencijalno proširila u poslednje četiri decenije, uključujući i vodeće uloge u Jaguar Racingu i Red Bul Racingu. Steiner procenjuje mogućnosti u MotoGP-u više od dve godine. Transakciju akvizicije finansiraće grupa investitora koju predvodi IKON Kapital. Kolman dodaje preko decenije iskustva na nivou svetskog prvenstva, radeći opsežno sa turističkim automobilima i osnovavši sopstvenu konsultantsku firmu za sportski menadžment.