MotoGP – Tim KTM je na tankom ledu barem prema izjavama prvog čoveka Bajaj Auta koji postaje vlasnik KTM-a
MotoGP – Tim KTM je na tankom ledu barem prema izjavama prvog čoveka Bajaj Auta koji postaje vlasnik KTM-a. Bajaj Auto, koji čeka odobrenje Evropske komisije za preuzimanje KTM-a, planira da smanji troškove do 50%, a trke su među oblastima identifikovanim kao mesta za uštede. Generalni direktor Bajaja, Rajiv Bajaj, rekao je za CNBC-TV18 da će „nisko viseće voće“ (kako se izrazio) u oblastima „istraživanja i razvoja, marketinga (uključujući trke), operacija i opšte administracije“ biti cilj u okviru strategije smanjenja troškova kompanije.
„Prethodno rukovodstvo je već smanjilo broj zaposlenih sa 6.000 na 4.000, što se i dalje smatra previsokim“, dodao je Bajaj. „Zanimljivo je da je od ovih 4.000 samo oko 1.000 zaposlenih u plavim okovratnicima, odnosno u proizvodnji, a 3.000 su zaposleni u kancelarijama, što je zbunjujuće jer zaposleni u kancelarijama ne prave motocikle, nego radnici sa plavim okovratnicima. „Buduće promene obima će relativno malo uticati na zaposlene u proizvodnji, ali problem će biti ogroman broj zaposlenih u kancelarijama. „Podseća me na reči Marka Zakerberga (osnivača Facebooka) o menadžerima koji upravljaju menadžerima koji upravljaju ljudima koji obavljaju posao. Troškovi menadžmenta i birokratija u ovoj inače odličnoj organizaciji bili su zapanjujući.“ Bajajevi komentari će svakako izazvati pojačanu zabrinutost oko budućnosti KTM-ovog MotoGP projekta.
Austrijska fabrika je ugovorno obavezana za premijer klasu sa četiri vozača, podeljena između fabričkog i Tech3 tima – do kraja 2026. godine. Iako, kao i drugi proizvođači, još uvek nije potpisao sledeći ugovorni ciklus koji počinje 2027. godine, KTM je signalizirao svoje namere tako što je postao prvi proizvođač koji je predstavio radnu verziju budućeg motora od 850 kubika, koji će se u MotoGP klasi voziti od 2027. godine.
U međuvremenu, Bajaj je rekao da su „tri vrste pohlepe: operativna, strateška i upravljačka krive za finansijske probleme KTM-a i potvrdio da je konačno odobrenje za preuzimanje neizbežno. „Sada čekamo ključno odobrenje od komisije za preuzimanje. Razumemo da bi to moglo biti uskoro u novembru ove godine. Nadamo se da će biti pozitivno, što znači da ćemo nakon skoro 18 godina saradnje u kojoj smo bili manjinski partner, postati akcionar sa 76% udela u KTM AG, i od uloge posmatrača preći na ulogu vođenja kompanije“.
Show Comments