Hyundai Boulder Concept najavljuje terenca i to rasnog, koji bi mogao konkurisati Mercedesovoj G-Klasi
Hyundai Boulder Concept najavljuje terenca to rasnog, koji bi mogao konkurisati Mercedesovoj G-Klasi. Hyundai nije bio stidljiv u vezi sa željom za rasnim terencem koji će za svoju osnovu imati šasiju, a ne smonoseću karoseriju. Proizvođač automobila je prošle godine potvrdio da će ga proizvesti, ali sada imamo prvi pogled na platformu koja će biti njegova osnova. Predstavljen je kao koncept Boulder, uglasti SUV koji bi proizvođač automobila takođe mogao serijski da proizvodi. Boulder ima siluetu dvozapreminskog vozila koja nosi aktuelan Hyundaijev dizajnerski jezik „Umetnost čelika“, koji je debitovao na ovogodišnjem Salonu automobila u Njujorku.
Proizvođač automobila kaže da koncept, koji je dizajniran u Sjedinjenim Državama, ukazuje na budući pravac dizajna brenda. Platforma sa karoserijom na rešetkastoj šasiji, prva koju je proizvođač automobila razvio, biće osnova i novog pikapa srednje veličine koji će stići do 2030. godine i drugih budućih vozila. Ovo verovatno uključuje budući terenski SUV koji će verovatno izgledati prilično slično konceptu Boulder, ako su Hyundaijevi prethodni koncepti ikakav pokazatelj.
Prema Hjundaiju, kutijasti dizajn Bouldera daje SUV-u „agresivne prilazne i izlazne uglove, kao “brake over” ugao, a ima i „velikodušnu dubinu gaženja“ vodene prepreke. Z ada koristi gume za blato i teren od 37 inča i ima rezervni točak pune veličine montiran na vratima prtljažnika. Vrata prtljažnika imaju dvostruke šarke koje se otvaraju u oba smera i električno spuštajuće zadnje staklo.
Unutra, Boulder ima retro-futurističku kabinu. Nedostaje mu tradicionalni displej za merače, već se umesto toga prikazuju važne informacije o vozilu na dnu vetrobranskog stakla, poput head-up displeja pune širine, što je rešenje koje je BMW već ugradio u iX3 i ugrađivaće u Neue Klasse porodicu. Zaobljena instrument tabla ima četiri mala kvadratna displeja sa fizičkim kontrolama, umesto jednog masivnog ekrana, za koji se nadamo da je budućnost displeja u automobilu.
Hyundai ne pominje moguće pogonske sklopove, ali očekujemo da će platforma prihvatiti čisto električne, motore sa unutrašnjim sagorevanjem i hibridne opcije. Proizvođač automobila kaže da je u „ranim danima“ razvoja platforme karoserije na šasiji, ali kraj decenije nije daleko, pa očekujemo da ćemo uskoro saznati više o ovom terencu i drugim modelima na pomenutoj šasiji.