Formula 1 – vraća se V8 tvrdi Mohamed Ben Sulayem i kaže da se proizvođači pogonskih jedinica neće pitati
Formula 1 – vraća se V8 tvrdi Mohamed Ben Sulayem i kaže da se proizvođači pogonskih jedinica neće pitati. Predsednik FIAe Mohamed Ben Sulayem tvrdi da se povratak Formule 1 na V8 motore „bliži“ i insistira na njihovom uvođenju već 2030. godine. Formula 1 je koristila V8 konfiguraciju agregata od 2.4 litre od 2006. do kraja 2013. godine, pre nego što je prešla na V6 turbo-hibride u nastojanju da okvir regulative ostane relevantan za proizvođače. V6 turbo-hibrid je kao kombinacija ostao u novim pravilima za 2026. godinu, iako je sada podeljenost između električne snage i motora sa unutrašnjim sagorevanjem otprilike 50/50. Ova nova pravila su osmišljena da privuku nove proizvođače, poput Audija, nazad u F1, ali su naišla na široko rasprostranjeno kritikovanje zbog svoje konstruktine kompleksnosti i ekstremnih energetskih potreba.
Izmene pravila su napravljene za Veliku nagradu Majamija ovog vikenda kako bi se pokušao eliminisati deo „superklipinga“ viđenog u prve tri trke. Ali, razgovori o novom ciklusu pravila za motore za 2031. godinu su već počeli, a FIA je nedavno primetila da F1 ne može biti „talac“ proizvođača.
Ben Sulayem, koji je u decembru prošle godine reizabran na mesto predsednika FIA sa mandatom do 2029. godine, sada tvrdi da je povratak V8 motorima koji rade na održiva goriva sa manjom elektrifikacijom na pomolu i insistira da se oni uvode u bolide već 2031. godine.
„Dolazi V8, o da, dolazi. Na kraju krajeva, samo je pitanje kada“, citira ga RacingNews365. „2031. godine, FIA će imati moć da to uradi, bez ikakvih glasova proizvođača pogonskih jedinica. To su propisi. „Ali mi želimo da to uvedemo godinu dana ranije (2030.), što svi sada traže. Kada pokušate da im kažete [proizvođačima], oni kažu ne, ali šta će doći, doći će, i ona [snaga] će se vratiti FIA.“ Ben Sulayem kaže da je ideja koja stoji iza njegove vizije V8 motora da pojednostavi pogonske jedinice. Takođe je isključio povratak na V10 motore. „Voleo bi V10… ako pitam bilo kog od proizvođača koji su sada u Formuli 1 da li proizvode automobile sa V10 motorom, era koju su mnogi automobili imali, ali sada, ne. „Najpopularniji i najlakši za rad je V8. Dobijate zvuk, manje složenosti, malu težinu. „Čućete o tome vrlo brzo, i biće sa vrlo, vrlo malom elektrifikacijom, a glavni izvor snage će biti motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Neće biti nešto kao sada, što je podeljeno 46-54 % u isporuci snage. Biće vrlo minimalna [električna] snaga. „V8 postoji i koristi se u serijskim automobilima, vidite ga [u putničkim automobilima] kod Ferarija, Mercedesa, Audija, Cadillaca. Vidite ga kod većine proizvođača, i to vam daje snažan i lagan automobil.“ Dodao je: „Ciljam 2030. godinu. Godinu dana pre isteka [aktuelnih propisa]. To će se desiti. „Oni [proizvođači motora] žele da se to desi. „Ali recimo da proizvođači i ne glasaju za V8, onda će se voziti još jedna godina sa aktulenim motorima i biće gotovo. Nije stvar u tome: ‘Da li mi je potrebna njihova podrška?’ Ne, biće gotovo. V8 dolazi.“