Audi polako otkriva Q9, veliku SUV drumsku krstaricu koja bi trebala da fascinira svojim luksuznim enterijerom
Audi polako otkriva Q9, veliku SUV drumsku krstaricu koja bi trebala da fascinira svojim luksuznim enterijerom. Po svemu sudeći, Audi se vraća na staze stare slave. Zvanično je polazao još uvek kamufliranu karoeriju, ali potpuno otkriven raskošan enterijer sa kapetanskim sedištima, automatskim vratima i naprednim panoramskim krovom.
Audi ulazi u novu eru sa novim vodećim modelom – Q9 je SUV za 2027. godinu. Moraćete malo duže da sačekate da biste saznali sve detalje o ovom luksuznom porodičnom vozilu. Za sada, međutim, imamo sve informacije o enterijeru i može se reći da je Audi pogodio luksuznu atmosferu u kabinskom prostoru.
Mnogo toga se svodi na veličinu. Kada pređete na veće vozilo, vaše slikarsko platno raste. Audi u potpunosti koristi ovu priliku primenom bogatih tekstura, puno boja i vrhunske tehnologije svuda. Čak i na svom najosnovnijem nivou, enterijer Q9 je sve samo ne osnovni.
Tri reda izvrsnosti Audi nudi Q9 sa izborom između rasporeda za šest ili sedam putnika. Dok klupa u drugom redu funkcioniše sasvim dobro, Q9 izgleda najluksuznije kada je opremljen sportskim plus kapetanskim sedištima u sredini. Ovo su pravi tronovi, sa aktivnom ventilacijom, potpunim električnim podešavanjem i lakim ulaskom i izlaskom. Upareni sa dostupnim osvetljenjem kabine, celokupni efekat pruža vrhunsko iskustvo bez osećaja preopterećenja.
Jedan posebno lep detalj je Audijeva odluka da sakrije svoje zvučnike umesto da ih pokazuje. U prošlosti, proizvođač automobila je bio ponosan što je (po nama sasvim opravdano) isticao svoj Bang & Olufsen sistem putem dramatično akcentiranih visokotonaca. A sada? Zvučna scena je dobro skrivena, ali i prilično dobro urađena. Novi sistem stiže zahvaljujući 22 zvučnika i muzičkoj snazi od preko 1.300 vati. A to je sa osnovnim audio sistemom. Pređite na 4D premium sistem i dodaćete pretvarače u sedišta koji dopunjuju bas deonice vaše muzike. Takođe možete podesiti sistem ambijentalnog osvetljenja da imitira nijanse koje se nalaze na omotu trenutne numere. Još jedna dobra napomena je jasan nedostatak klavirsko-crne plastike.
Audi je bio rani usvojitelj tog trenda, i drago nam je što nemački proizvođač automobila odustaje od njega – barem na Q9. Ima više prirodnog drveta, teksturiranih tkanina i drugih materijala koji izgledaju i deluju mnogo luksuznije u poređenju sa kabinama starih Audija.
Automatsko otvaranje i zatvaranje vrata
Izlazeći iz starog u moderno doba, ovaj Q9 je prvi Audi koji nudi automatska vrata. Možete ih otvoriti ključem, laganim povlačenjem kvake ili putem aplikacije „myAudi“. Uđite unutra, a vrata se mogu zatvoriti pritiskom na papučicu kočnice, zakopčavanjem sedišta ili pritiskom na dugme na unutrašnjem delu vrata. Senzori u vratima detektuju prepreke, uključujući pešake i bicikliste. Sve je to zgodan trik za zabavu koji je istovremeno i trik i prilično lep dodatak premijum doživljaju.
Ista ideja važi i za masivni panoramski krovni otvor. Prostrano staklo dolazi standardno u svim Q9 modelima. Međutim, postoje opcije da ga malo dodatno ukrasite. Možete podesiti gornji deo kako biste mogli da podesite pojedinačne panele između providnog i neprozirnog. To je ista tehnologija koju smo videli na Porsche Taycanu, i ovde funkcioniše podjednako dobro. Audi vam omogućava da odete korak dalje, jer možete da opciono opremite krov ambijentalnim podesivim osvetljenjem. Postoji 84 LED diode, a možete birati između 30 boja ili podesiti osvetljenje da se prilagođava različitim režimima vožnje. Kada je automobil parkiran, krov automatski postaje potpuno neproziran kako kabina ne bi pregrejana na suncu. Pored toga, staklo je obloženo i blokira više od 99,5 procenata UV zračenja.
Toliko za sada znamo o Audiju Q9, a ostale informacije možemo očekivati uskoro.