Formula 1 – Kimi Antonelli pobednik na Madringu

Formula 1 – Kimi Antonelli  pobednik na Madringu u prvoj trci voženoj na potpuno novoj stazi u Madridu, kombinaciji ulične i prave staze

Formula 1 – Kimi Antonelli pobednik na Madringu u prvoj trci nakon 45 godina voženoj na potpuno novoj stazi u Madridu, kombinaciji ulične i prave staze. Pol poziciju na 5.414 metara dugoj stazi sa čak 22 krivine, osvojio je Lando Norris u McLarenu, a drugu startnu poziciju vodeći u F1 šampionatu Kimi Antonelli u Mercedes-AMG-u. Drugi startni red imali su Max Verstappen u Red Bullu i Lewus Hamilton u Ferrariju. Norris i Antonelli startovali su na mekim, Verstappen i Hamilton na srednje tvrdim gumama.
Najbolje je startovao Norris, Antonelli seče prvu krivinu, gužvu koristi Verstappen i dolazi na drugo mesto, a Antonelli pada na treće. Hamilton je četvrti, Leclerc peti, Russell šesti. Već u drugom krugu Norris ima preko dve sekunde prednosti ispred Verstappena, iza kojeg je Antonelli na manje od sekunde. U četvrtom krugu, tim poručuje Verstappenu da mora da propusti i Antonellija i Hamiltona, što i čini i pada na četvrto mesto, ispred Leclerca. Hamilton se žali da ima problem sa kočnicama. Samo krug kasnije Verstappen obilazi Hamiltona koji evidentno ima tehničkih problema i propušta Leclerca. U šestom krugu Hamilton ima problem na kočenju, izlazi sa staze pada na 15. mesto. Trka je završena za Hamiltona u sedmom krugu. Za to vreme, Norris ima preko četiri sekunde prednosti ispred Antonellija. Leclerc je na četvrtoj poziciji, ali na tvrdim gumama, kao i Russell koji je iza njega. Od sedmog kruga počinje vožnja u koloni bez pokušajapreticanja, osim Lawsona koji je u Red Bullu obišao odličnog Colapinta za šesto mesto. Staza Mardring je više nego složena za preticanje. Ne baš kao Monaco, ali ne i mnogo jednostavnija. Norris uvećava svoju prednost na preko šest sekundi. U 13. krugu kontakt između Alonsa i Sainza, u kojem je oštećeno prednje krilo Alonsa. Pre toga, Sainz je već u prvom krugu imao par kontakata.
U 15. krugu Lance Stroll je pored staze, na stazi je VSC, u boks uleću Verstappen i Antonelli. U 15. krugu VSC se završava, a Norris ulazi na zamenu guma i to uz dugo zaustavljanje. U trci vodi Leclerc koji nije menjao gume, drugi je Antonelli, treći je Verstappen, Norris pada na peto mesto. Na novim tvrdim gumama Antonelli pristiže Leclerca, koji od 17. kruga podiže tempo. Na sedam sekundi iza Antonellija je Verstappen. Osim što vozačima sugurno nije lako da jurcaju kroz krivine, trka je izuzetno nezanimljiva, osim kazne +5 sekundi za Sainza. Da li će biti neki VSC ili vozilo bezbednoti, pa da donese malo promene.
“Uzbuđenje” u 29. krugu, Russell menja gume, prelazi na tvrde i na stazu se vraća na šesto mesto. Leclerc je malo manje od četiri sekunde ispred Antonellija. I tako se nastavlja krug za krugom. Sve do 10 krugova pre kraja, nema događanja na stazi, osim očekivanja Leclercovog odlaska u boks, koji će ga iz vođstva spustiti ipsod plasmana na podijum, osim u slučaju vozila sigurnosti.
Konačno, u 48. krugu Leclerc ide u boks, prelazi na meke gume, a na stazu se vraća na četvrto mesto. U vođstvu je Antonelli, drugi je Verstappen, treći Norris. Čitavih 25 sekundi kasnije, na stazi je Leclerc.
Pobednik vrlo nezanimljjive inauguralne trke na novoj stazi Madring u Madridu je Kimi Antonelli, drugo mesto zauzeo je Max Verstappen a treće, u neku ruku tragičar trke zbog VSC-a u najgorem trenutku, je Lando Norris. Pokušao je u poslednja dva kruga da obiđe Verstappena, ali bez uspeha. Antonelli je dodatno uvećao svoje vođstvo u generalnom plasmanu šampionata Sveta Formule 1 na 81 poen.
Naredna trka vozi se Azerbejdžanu 26. septembra.