Dok se priča o hidrogenu Honda gasi FCEV model

Dok se u hidrogen gleda kao potencijalni čisti izvor energije, Honda gasi svoj Clarity FCEV, zbog loše prodaje

Brojni proizvođači kombinaciju hidrogena i gorivnih ćelija vide kao potencijalni izvor čistog pogona budućnosti, ali će još mnogo vode proteći Dunavom, dok se ne postigne masovnost proizvodnje i prodaje ovakvih vozila. Dok je Toyota nedavno predstavila novu generaciju svog modela Mirai, Honda je objavila da prestaje sa proizvodnjom svog jedinog FCEV (Fuell Cell Electric Vehicle) modela Clarity. Japanci ne ne skrivaju razlog za prestanak proizvodnje ovog automobila sa avangardnim pogonom i priznaju – slaba potražnja. Uzgred, Honda je objavila i prestanak proizvodnje modela Legend, i MPV-a Odyssey.

Clarity je lansiran pre šest godina i bio prvi Hondin automobil sa električnim pogonom koji energiju dobija od hidrogena kao goriva i gorivne ćelije koja je proizvodila električnu energiju, a nedavno je lansirana i osvežena verzija za 2022. godinu. Pored FCEV verzije Clarity, prekida se proizvodnja i potpuno električne verzije, kao i plug-in verzije ovog fastbacka specifičnog oblika karoserije niskog koeficijenta otpora vazduha. Clarity je bio model koji se isključivo mogao rentirati putem lizinga, ali je cenom od oko 60.000 evra i nedostatkom infrastrukture za punjenje hidrogenom samo odbijao kupce. Šta više, nudio se samo u Americi, pa iako je bilo najava da bi mogao tići i do Evrope, to se nikada nije dogodilo, mada mu sudbina ne bi bila ništa bolja. Praktično, u Evropi se prodaju samo dva vozila sa hidrogenskim pogonom – Toyota Mirai i Hyundai Nexo.

Honda tvrdi da ne odustaje od istraživanja u pravcu hidrogena kao mogućeg pogonskog goriva, ali da se trenutno maksimalno koncentriše na svoje buduće električne modele. Šta više, još 2012. godine Honda i General motors potpisali su partnerski ugovor za zajednički rad na hidrogenskim pogonima, i navodno će to partnerstvo nastaviti da egzistira. Modeli Clarity, Legend i Odyssey se proizvode u Japanu u pogonu u gradu Sayama, koji će biti zatvoren do 2022. godine.