Lancia se (polako) ponovo rađa

Lancia se (polako) ponovo rađa i upravo je prikazan koncept koji najavljuje u kom pravcu ide legendarna italijanska marka

Lancia se (polako) ponovo rađa i upravo je prikazan koncept koji najavljuje u kom pravcu ide legendarna italijanska marka. Razumljivo je da u ovoj fazi uskrsnuća Lancije još uvek ne znamo previše. Nakon predstavljanja koncepta koji je više ličio na čamac, a koji je (izdaleka) najavljivao atraktivan i retro inspirisan stil, stigao je koncept pod imenom Lancia Pu+Ra HPE.
Od egzotičnog imena za sada je jasno da HPE znači High Performance Electric, čime su jasno postavljene smernice za budući, evidentno, električni model visokih performansi, a koji stilom jasno podseća na Stratos, Betu i ostale sportske legende.
Konkretnije, zvezdasti ili trokraki LED potpis na prednjoj rešetki je asocijacija na nekadašnje brojne modele, dok je pozadi, uz okrugle svetlosne grupe, jasno da se Stratos vraća među žive.
U enterijeru takođe vlada egzotika, ali ne tako ultimativno sportska. Naime, za arhitekturu enterijera Lancia, odnosno Stellantis, obratio se industriji kućnog nameštaja, pa je proizvođač Cassina bio zadužen da ideju i realizaciju. Ideja vodilja je bla povezati italijanski stil, udobnost i funkcionalnost.
Sedišta su nalik foteljama, tu su i okrugli stočić i tepisi, a materijali su plemeniti poput vune, nabuka i drveta. Naravno, i ekološki aspekti su maksimalno poštovani – većina materijala nastala je iz procesa reciklaže.
Na žalost verovatno mnogih, Lancia Pu+Ra HPE (navodno) ne najavljuje serijsku proizvodnju i samo je dizajnerska studija, koja najavljuje nove modele Ypsilon i Delta, na kojima će se možda naći neki od prikazanih elemenata.
Prema informaciji koju je objavio Quattroruote, a pozivajući se na izjavu CEO-a Lancije Luce Napolitana, nakon Ypsilona drugi model će biti stegonoša marke, biće velik i zvaće se Lancia Gamma. Svi koji pomisle da će se raditi o reminescenciji nekadašnje Gamme biće razočarani – nova Lancia Gamma biće crossover, odnosno, ako dobro tumačimo elegantni i malo povišeni sportback, pa bi uz malo mašte mogli da ga smestimo u formu karoserije kakvu trenutno ima Peugeot 408.