fbpx

Dani Pedrosa saopštio svoju MotoGP budućnost

Kao što je najavio, Dani Pedrosa je danas saopštio svoje planove za budućnost

Foto: Honda Racing

Nakon što mu Honda nije produžila ugovor, a na njegovo mesto dovela Jorge Lorenza, Dani Pedrosa se našao na raskrsnici između povlačenja iz elitnog moto takmičenja ili traženja drugog tima. Defintivno, Pedrosa odavno nije briljirao na Hondi uz prevelike oscilacije u formi i rezultatima, što njegove poslodavce nje činilo srećnim. Praktično, jedina pozitivna stvar se svela na relativno dobre odnose Pedrose i Broja 1 u timu Marca Marqueza.

Foto: Honda Racing

Na specijalnoj press konferenciji pred veliku nagradu Nemačke koja se vozi predstojećeg vikenda, Dani Pedrosa, koji će u septembru napuniti 33 godine, saopštio je da se povlači iz Moto GP takmičenja na kraju tekuće sezone. Omaleni Katalonac bio je deo fabričkog tima Honda još od 2006. godine, a od početka svoje karijere u svetskom šampionatu 2001. vozio je isključivo motocikle Honda. Iako se spekulisalo da bi, „Baby Samurai“ kako su ga zbog sitne građe godinama iz milošte zvali, karijeru mogao nastaviti u novom Yamaha satelitskom timu SIC Racing, Pedrosa je odlučio da okači kacigu o klin. Kako je sam rekao: „Ovo je teška odluka zato što volim ovaj sport, ali više ne živim trkački život istim intenzitetom kao ranije. Odavno razmišljam o povlačenju i počinjem da imam i druge životne prioritete pored trkanja.

Foto: Honda Racing

Nakon što je 2003. osvojio naslov svetskog prvaka u kasi od 125 ccm, i dve titule u 250 ccm u naredne dve godine, Pedrosa je stalno bio u vrhu, uprkos čestim, pa i teškim povredama. U najjačoj klasi osvojio je 31 pobedu i 112 podijuma, a čak tri puta je bio vice šampon sveta, iza Stonera 2007. a iza Lorenza 2010. 2012. Tekuća sezona 2018. je njegova najlošija od kada se takmiči u MotoGP-u. Nalazi se na 12. mestu nakon osam trka.
Povlačenje Pedrose, otvorilo je još jedno sedište za sledeću sezonu. Slobodan motocikl Yamaha M1 nalazi se u novom SIC Racing timu. Potvrđeni vozač je za sada Franco Morbidelli, a za drugo sedište na konkurentnoj Yamahi postoje čak četiri kandidata: Alvaro Bautista, Bradley Smith koji već voze MotoGP, ali i Lorenzo Baldassarri i Fabio Quartararo koji bi iz Moto2 mogli napredovati u kraljevsku klasu.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Harley Davidson menja strategiju, električni model već 2019.

Harley Davidson će lansirati velik broj novih modela, smanjiti troškove, i otvoriti prodavnice manjeg ...

MotoGP – Pramac odustaje od Ducatija?

MotoGP – Pramac odustaje od Ducatija? Potvrđeno je da glavni satelitski tim italijanske marke ...

MotoGP – Aprilia sa četiri motocikla od 2023.

MotoGP startni poredak će od sledeće sezone imati četiri motocikla Aprilia RS-GP – WithU ...

Bautisti sve tri pobede na otvaranju WSBK sezone

Alvaro Bautista svojim debijem i rezultatima na otvaranju Superbike sezone na Phillip Islandu ulazi ...

Gde je nestao Rossi na trci u Jerezu?

Šta se dogodilo sa Valentinom Rossijem na MotoGP trci u Jerezu, koga smo samo ...

Martin na Ducatiju nastavio gde je stao na Red Bull Ringu

Jorge Martin je u kvalifikacijama za Veliku nagradu Austrije nastavio tamo gde je stao ...