Audi je konačno predstavio svoj dugoočekivani električni SUV pod nazivom Audi e-tron
Audi je u San Francisku konačno predstavio svoj dugoočekivani električni SUV pod nazivom Audi e-tron. E-tron je 4,900 mm dugačak, 1,940 mm širok, i 1616 mm visok, što ga po dimenzijama pozicionira između Jaguara I-Pace i Tesle Modela X. Međuosovinsko rastojanje je 292 cm, što je dovoljno da se smesti litijum jonska baterija od 95 kWh, teška gotovo 700 kg.
Uz 400 km autonomije, baterija smeštena u podu automobila takođe omogućava vrlo nisko težište. Audi navodi da baterija može dopuniti do 80% kapaciteta na javnom brzom punjaču za oko 30 minuta. Audi e-tron pokreću dva elektro motora, jedan na prednjoj, i drugi na zadnjoj osovini, ukupne snage 355 KS i 660 Nm obrtnog momenta, odnosno 402 KS u Sport modu kada se pritisne “kickdown” prekidač na papučici gasa.
Audi navodi da e-tron do 100 km/h stiže za oko 5.5 sekundi, i dostiže elektronski ograničenu maksimalnu brzinu od 200 km/h. Tokom normalnog ubrzavanja, prvi ikada električni Quattro sistem prvo šalje snagu na zadnje točkove, a po potrebi i na prednje. Enterijer e-trona je već poznat iz drugih Audi modela, sa “Virtual Cockpit” digitalnom instrument tablom i dva ekrana na dodir, dijagonala 10.1 i 8.8 inča, koji zamenjuju većinu konvencijalnih kontrola.
Prtljažnik zapremine 660 litara je 160 litara veči od onog koji Mercedes EQC nudi, a u “motornom” prostoru se mogu naći dodatnih 60 litara. Audi e-tron će se proizvoditi u Audijevoj CO2 neutralnoj fabrici u Briselu. Početna cena e-trona u Nemačkoj je 79,900 evra, dok će indentičan automobil u SAD koštati 75,795 dolara, odnosno 64,868 evra. Isporuke u Evropi počinju krajem ove godine.