Prema istraživanju veb sajta CarGurus, samo dva mejnstrim proizvođača nude običnu ručnu kočnicu u svojoj celoj gami modela
Prema istraživanju britanskog veb sajta CarGurus, samo dva mejnstrim proizvođača nude običnu ručnu kočnicu u svojoj celoj gami modela. Ta dva proizvođača su Dacia i Suzuki. U međuvremenu, premijum brendovi kao što su Audi, Jaguar, Land Rover, Lexus i Mercedes Benz su već potpuno prešli na elekrične parkirne kočnice. A kako Chris Harris i Rory Reid iz Top Geara pokazuju, to je problem…
Istina je da električne parkirne kočnice ne zahtevaju nikakav fizički napor, kao ni povremeno podešavanje, kao mehaničke ručne kočnice. Osim što štede prostor u enterijeru, električne parkirne kočnice takođe omogućavaju „hill-hold“ funkciju uz vrlo malo izmena u upravljačkoj jedinici vozila. Međutim, električne parkirne kočnice ne mogu blokirati točkove pri velikim brzinama. Većina uopšte ne funkcioniše dok je automobil u pokretu što znači da vozač nema alternativu u slučaju da normalne kočnice otkažu. Uostalom, kako bi mladi James May pokušao da zavede devojku bez ručne kočnice:
