Porsche nije uspeo da izbegne skorašnji skandal u vezi emisije štetnih gasova, povezan sa više brendova iz Volkswagen Grupe
Porsche nije uspeo da izbegne skorašnji skandal u vezi emisije štetnih gasova povezan sa više brendova iz Volkswagen Grupe, jer se dizel verzija popularnog Cayenne SUV-a našla među automobilima ugrađenim sa softverom za varanje. Zbog regulatora koji sada podižu standarde emisija i dodatno ispituju emisije dizel motora, Porsche je doneo odluku da neće više nuditi dizel motore. “Neće više biti dizel automobila iz Porschea u budućnosti”, izjavio je CEO kompanije, Oliver Blume, u intervjuu za nemački Bild am Sonntag. Uz Cayenne, Porsche je nudio dizel motore i u modelima Macan i Panamera. Porsche je ujedno i prvi veliki nemački proizvođač koji je javno najavio prestanak prodaje dizela.
Naravno, dizel nije popularan izbor kod kupaca Porschea, s obzirom da predstavlja samo 15% prodatih automobila. Takođe, Porsche je dizel motore u ponudu ubacio tek 2009. godine. Blume je naveo i da Porsche nikada nije razvio dizel motor sa softverom za varanje emisija, već da je motor preuzeo od Audija. “Mi nismo nikada razvijali i proizvodili dizel motore sami,” rekao je Blume, i dodao: “Ipak, Porscheov imidž je pretrpeo. Kriza sa dizelima nam je donela mnogo muka.” Skandal sa dizelima nije jedini razlog zbog kog je Porsche odlučio da napusti tehnologiju. Blume je ranije rekao da bi veliki gradovi, posebno u Aziji, mogli ozbiljno ograničiti upotrebu automobila bez “moda” za “nula emisija” u bliskoj budućnosti. Ovo je ujedno i jedan od razloga zašto Porsche ulaže u hibridne i električne tehnologije. Porsche već prodaje plug in hibride, a sledeće godine na tržište stiže i potpuno električni Taycan. Prema Blumu, električni automobili bi mogli predstavljati četvrtinu Porscheove prodaje već 2025. godine.