Stigao je tužan dan za sve poštovaoce marke Evinrude, kojoj mogu da zahvale postojanje vanbrodskih motora uopšte – više ne postoji
Prva marka vanbrodskih motora za čamce Evinrude, koju je osnovao Ole Evinrude pre 113 godina više ne postoji. Kanadski BRP (Bombarder Recreational Products), deo giganta Bombardier, koji je marke Evinrude i Johnson 2001. godine kupio od OMC (Outboard Motor Co), odlučio je da potpuno ugasi proizvodnju vanbrodskih motora. José Boisjoli, CEO BRP-a je službeno izjavio da je zbog pandemije Covid-19 proizvodnja i prodaja vanbrodskih motora zapala u takve teškoće da kompanija trenutno mora da ugasi proizvodnju Evinrude E-TEC i E-TEC G2. Pogon u Sturtevantu u Wiskonsinu biće preuređen za druge namene i projekte BRP-a, a koji će se i dalje odnositi na rekreaciju na vodi. Kako je Boisjoli dodao, posao sa vanbrodskim motorima je već bio u problemima, i kompanija nije mala drugog izbora od gašenja marke Evinrude i celog programa. Prema onome što se trenutno zna, BRP će proširiti svoje programe veoma popularnih pontona i aluminijumskih ribarskih čamaca, a već je potpisao ugovor sa Mercury Marine, čiji motori će se nalaziti na plovilima proizvedenim u BRP pogonima. Gašenje Evinrudea izazvaće i otpuštanje oko 650 zaposlenih.
Ovakva odluka uprave donekle i nije toliko zapanjujuća. Iako je sa svojim E-Tec programom ponudio veoma čiste, ekonomične i lagane dvotaktne motore, jasno je da je ceo biznis naspram snažnije konkurence odavno bio na „tankom ledu“. Yamaha, Suzuki, Honda i pomenuti Mercury su odavno potisnuli Evinrude u drugi plan, a pandemija coronavirusa zadala je samo završni udarac legendarnoj marki.
Show Comments