fbpx

Milesov Ford Mustang GT350R postao najskuplji Mustang ikada

Originalni Ford Mustang GT350R Kena Milesa, u kojem se trkao prodat je na aukciji i postao je najskuplji Mustang ikada

Da li bi postigao to što je postigao bez filma Ford vs Ferrari, nikada nećemo saznati, ali originalni Ford Mustang, Kena Milesa, u kojem se trkao, postao je najskuplje plaćeni Mustang ikada. Na Original Spring Classic Mekum aukciji u Indianapolisu, Ford Shelby GT350 iz 1965. godine, u kojem se Ken Miles trkao iste godine na Green Valley Raceway u Texasu, prodat je za vrtoglavih 3.85 miliona dolara, čime je lako nadmašio dosadašnji najskuplji Ford Mustang iz filma “Bullitt”, koji je u januaru plaćen 3.4 miliona dolara.
Šta šasiju 5R002 čini toliko posebnom? Na Dan zaljubljenih 14. februara 1965. GT350 Competition, poznatiji kao GT350R prvi put se našao na jednoj zvaničnoj trci. Vozač je bio Ken Miles, odneo je pobedu i najavio potencijal automobila. U jednom trenutku Milesov Mustang je čak imao sva četiri točka u vazduhu, što je ovekovečeno fotografijom, a automobilu donelo nadimak Flying Mustang. Za volanom ovog automobila našli su se i Bob Bondurant, Chuck Cantwell, Peter Brock, Jerry Titus, a naravno i Carroll Shelby.
Za pomenuti 5R002 važno je i da je bio prvi Mustang GT350R, koji je napravio Shelby, i primerak koji bio na FIA homologaciji za klasu SCCA B turističkih automobila. U poređenju sa serijskim GT350, R model je imao novo ogibljenje a V8 motor zapremine 4.7 litara dobio je poboljšano hlađenje. Radi uštede u masi vozila, karoserija je dobila panele od stakloplastike, a stakla na prozorima zamenjena su lakšim pleksiglasom. Enterijer je osiromašen i dodat je obavezni zaštitni kavez, a obzirom da je reč i jednom od ukupno dva prototipa, 5R002 je imao dosta manjih detalja koji nisu bili ugrađivani u ostale R verzije za kupce, kojih je napravljeno 34.
Shelby je 1966. 5R002 za 4.000 dolara prodao fordovom inženjeru Billu Clawsonu, koji je nastavio da se trka i 1967. Automobil je još nekoliko puta menjao vlasnike, a stigao je čak i do Meksika gde je vožen na trkama, da bi se ipak vratio u Shelby American Museum u Colorado. U muzeju je proveo narednih 14 godina, sve dok ga 2010. nije kupio čuveni kolekcionar Shelby modela John Atzbach, potpuno restaurirao i vratio u stanje u kakvom se trkao na svojoj prvoj trci u rukama Milesa.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Proizvođač T-Rex trotočkaša podneo zahtev za bankrot

Proizvođač T-Rex trotočkaša, Campagna, podneo je zahtev za zaštitu od bankrota Proizvođač T-Rex trotočkaša, ...

Da li je Grand Tour završio karijeru?

Da li je Grand Tour završio karijeru? Juče su se pojavile nezvanične informacije, Clarkson ...

Već postoji Corvette sa motorom u sredini, i na prodaju je

Oni koji ne mogu da dočekaju Chevrolet C8 Corvette sa motorom u sredini, utehu ...

Bottasu zaslužena pobeda za Veliku nagradu Japana

Valtteri Bottas konačno nije morao da propušta svog timskog kolegu i došao je do ...

Land Rover mnogo očekuje od novog Defendera

Land Rover želi da prodaje pet puta više Defendera, kada bude predstavio novi model ...

Ne kasni samo Tesla, kasne i drugi

Opustite se, Vaš Ford GT će stići – jednog dana. Samo budite strpljivi Samo ...