Auto industrija se teško oporavlja od gubitaka koje je izazvala pandemija coronavirusa – u januaru je nastavljen pad prodaje
Malo ko će 2020. pamtiti po dobrom, ali će zato sasvim sigurno ostati upamćena po pandemiji coronavirusa koji je poharao našom planetom. A gubici koje je Covid-19 izazvao sabiraju se i tek će se sabirati. Kako narodna poslovica kaže, zmaj ne ubija samo glavom nego i repom, a po svemu sudeći rep zmaja koji medicinari i virolozi nazivaju Covd-19 još nije ni blizu. Iako su prošla dva meseca nove 2021. godine, pad je i dalje trend prodaje vozila. Evropa je u januaru zabeležila pad od 24% u poređenju sa januarom 2020., prema podacima koje je objavila Evropska asocijacija proizvođača automobila. Skoro sva evropska tržišta zabeležila su pad prodaje. U Španiji je najveći sa čak 51%, u Nemačkoj je pad 31.1%, a u Italiji 14%. Jedino je Švedska uspela da zabeleži porast prodaje u poređenju sa prošlom godinom. Pa ipak, uprkos evidentno “klimavom” tržištu, modeli nekih marki zabeležili su rast tržišnog udela, pa čak ga i duplirali u poređenju sa prošlom godinom. Prema podacima koje je izneo Jato Dynamics, Toyota Yaris i Dacia Sandero su u prošlom mesecu bli najprodavaniji putnički automobili u Evropi tokom januara 2021. Odlično je prošao i Peugeot 2008., koji je šesti najprodavaniji model, ali je zabeležio rast od 87% u poređenju sa januarom 2020. Najprodavaniji automobili u Evropi u januaru 2021.
