Porsche je i zvanično priznao da razmišlja o Formuli 1, ali samo ako bi se ispunili određeni uslovi u novim pravilima za 2025. godinu
Iako se odavno spekuliše i nagađa pa negira, da Porsche razmišlja o povratku u Formulu 1, sada stižu i kredibilne informacije iz same kompanije. Da, Porsche će razmisliti o ulasku u Formulu 1 od 2025. godine, za kada je planirano uvođenje novih pogonskih grupa, a koje bi trebale da zamene aktuelne, uvedene od 2014. godine.
Porsche nikada nije ni krio da ima određenih aspiracija prema Formuli 1, pa je čak i krenuo u projekat 1.6 litarskog V6 turbo motora i hibridnih komponenti pogona prema F1 specifikaciji, ali koji će umesto u Formuli 1, po najavama završiti u hiperautomobilu, koji kompanija planira.
Odluka da li će Porsche ući u Formulu 1 zavisi od novih pravila, po kojima će se praviti pogonske grupe, što znači da bi se Porsche mogao pojaviti kao dobavljač motora. Obzirom da se na novim pravilima koji će formirati pogonske jedinice u F1 bolidima od 2025. godine još uvek radi, podpredsednik Porsche Motorsporta je izjavio da elementi održivosti i redukovanje emisije karbonskih elemenata iz izduvnih gasova, mogli dovesti do toga da kompanija ozbiljno razmisli o ulasku u Formulu 1. Dodatni elemenat koji Porsche želi da vidi u novim pravilima je prelazak na e-goriva, odnosno goriva koja svojim sagorevanjem ne emituju otrovne gasove. Pozadina ovakvog očekivanja je činjenica da Porsche ulaže velik novac i trud u masovnu proizvodnju sintetičkih gorva, koja bi do daljnjeg koristili sportski automobili sa klasičnim SUS motorima. Šta više, deo je konzorcijuma koji gradi prvi pogon za industrijsku proizvodnju sintetičkog benzina i dizela u Čileu, o čemu je portal dmotion.rs pisao krajem prošle godine. To znači da bi pozadina ovog uslova bila i da eventualno bude dobavljač goriva za kompletnu Formulu 1.
Trenutno, Porsche ima fabrički tim u Formuli E, i najavio je svoj automobil za sezonu 2023. u šampionatu izdržljivosti, i to u LMDh klasi hibridnih hiperautomobila. Sa sopstvenim timom i bolidom 804, Porsche je došao do jedine GP pobede u Formuli 1, koju je na VN Francuske osvojio Dan Gurney, ali nakon koje se fabrika povukla. Mnogo više uspeha Porsche je u Formuli 1 imao sa timom McLaren za koji je proizvodio V6 turbo motore od 1983. godine. Tim je između 1984. i 1986. godne osvojio tri vozačke i dve konstruktorske titule Šampiona Sveta, ali su motori imali ime TAG proizvođača satova i mernih uređaja za vreme, koji je sponzorskim ugovorom plaćao razvoj i proizvodnju pogonskih jedinica. Kao dobavljač motora, na kratko se vratio u Formulu 1 sa timom Footwork 1991., ali je nakon očajnih rezultata tim na polovini sezone prešao na korisničke Cosworth motore.