Nakon 30 godina Ford Mondeo se gasi kao model

Nagađalo se a sada je postalo i zvanično – nakon sasvim pristojnih 30 godina Ford Mondeo se gasi kao model

Pričalo se, spekulisalo se, li sve je bilo nezvanično, sve dok Ford zaista nije ugasio model Fusion u Americi prošle godine. Tada je postalo jasno da njegova evropska verzija broj poslednje dane u segmentu koji se sve manje traži. Ford je objavio da nakon 30 godina gasi Mondeo, a to će se dogoditi u martu 2022. zaustavljanje proizvodne trake u pogonu u Valensiji gde se Mondeo proizvodi. Službeno, Ford kaže da su promene neophodne zbog afiniteta, a jednostavno rečeno, SUV je do nogu potukao tradicionalnu trozapreminsku limuzinu i njenu „fast back“ verziju sa petora vrata. Ili, barem je potukao ono što je Ford nudio, obzirom da kod drugih limuzine još opstaju u modelnoj ponudi.
Ford Mondeo se pojavio 1993. godine kada je u ponudi Plavog ovala zamenio Sierru. Sa oko pet miliona prodatih jedinica, svakako se ne svrstava među neuspešne nego modele koji su solidno prošli, pogotovo uzimajući u obzir konkurenciju kao što su VW Passat, Mazda 6, Honda Accord, Renault Laguna i drugi. Na žalost Mondea, a i svih onih koji su sebe videli u fordovoj limuzini, u poslednjih 20 godina, tržište u trozapreminskom segmentu palo je za neverovatnih 80%.
Zanimljivo je da će španski pogon Forda nastaviti sa proizvodnjom monovolumenskih modela Galxy i S-Max, sve dok se ne završi naslednik Mondea. Tačnije, neće to biti direktan nasledni ni Mondea u Evropi ni Fussiona u SAD, nego povišeni karavan-monovlumen, odnosno SUV/crossover koji je odavno primećen zamaskiran na testovima, i mogao bi biti obelodanjen već do kraja ove godine, ali pitanje je pod kojim imenom.
A pogon Forda u Americi neće stati, u njega se ulažu velika sredstva da bi se pripremio za proizvodnju 2.5 litarskog Duratec hibridnog motora, koji će se ugrađivati u evropske modele od kraja 2022. godine. Takođe, u istom pogonu će se proizvoditi i baterijski paketi, obzirom da od 2030. godine Ford potpuno prelazi na proizvodnju električnih putničkih vozila u Evropi. Dobro prodavana komercijalna vozila iz Forda prodavaće se sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, ali isključivo u plug-in hibridnim pogonskim konfiguracijama, a uporedo sa potpuno električnim verzijama.