fbpx

U Aston Martin Formula 1 timu moral je nizak

Bivši šef tima Force India Colin Kolles tvrdi da je moral u Aston Martin Formula 1 timu na niskim granama

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Aston Martin Formula 1 tim je potpuno demoralisan pod vlasništvom i upravom Lawrencea Strolla, tvrdi bivši šef tima Force India, iz kojega je nastao Racing Point pa potom aktuelni Aston Martin. Kolles tvrdi da kompletan tim ima potuno drugačiju u odnosu na vlasnika tima. “U prošlosti, inženjeri su imali mogućnost da razvijaju sopstvene ideje i koncepte, pa čak i za ovogodišnji bolid su smatrali da treba da ide u pravcu koncepta sa podignutim zadnjim delom, kakav koristi Red Bull.”, kaže Kolles. Bivši šef tima kaže da su imali mali budžet, ali je inženjerski tim bio mlad, inovativan i efikasan.

Foto: Aston Martin Formula 1 tim

“Od kada je došao Stroll, sve ide u drugačijem pravcu, potpuno drugačijem. Inženjeri su želeli da prave drugačiji bolid, ali Stroll je jedino želeo da kopira bolid Merceds-AMG, smatrajući da je to najkraći i najbrži put do uspeha. Strolova filozofija je biće kako ja kažem ili neće biti nikako”, tvrdi Kolles, osvrćući se na mentalitet vlasnika tima i tvrdeći da je Stroll sve kupio od Tota Wolffa. Za sada, pokazalo se da iz modifikacije poda bolida koncept sa niskim zadnjim delom ne funkcioniše za Aston Martin, zbog čega se tim glasno žali, pa čak i traži promenu pravila u toku sezone, tvrdeći da su uvedena kako bi se naškodilo dominaciji Mercedesa, a samim tim i Aston Martina, koji je sa kopijom mercedesovog bolida prošle godine stigao i do prve pobede, ali tada još uvek pod imenom Racing Point.
Šta više, cela sezona je po Racing Point bila kontroverzna obzirom na evidentno preteranu sličnost sa bolidom Mercedes-AMG, pa je tim čak bio i kažnjen zbog identičnih uvodnika vazduha sa rešenjem koje je koristio Mercedes. Prema Kollesu, koji je očigledno u kontaktu sa svojim bivšim kolegama, moral tima je na vrlo niskom nivou, a pogotovo među inženjerima koji nemaju bolid koncepta kakav su želeli i da ne znaju šta da rade sa automobilom koji nije onakav kakvog su zamislili. A brzina bolida je očigledno pala, od prošlogodišnjeg trećeg najbržeg, pali su na peti ili šesti najbrži automobil.
Dok Kolles tvrdi da su inženjeri potpuno demoralisani, Stroll razmilja da pokrene sudski postupak protiv Formule 1 zbog uvođenja novih pravila (za koje je tim Aston Martin i glasao), ali pre toga želi da bude siguran da će mu se pridružiti i Toto Wolff ispred svog tima Mercedes-AMG.

  • Show Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *

comment *

  • name *

  • email *

  • website *

You May Also Like

Aston Martin DBX prvi SUV u 106 godina marke

A gde drugde nego u Los Anđelesu, Aston Martin je predstavio svoj prvi SUV ...

Formula 1 – Ferrari sprema ponudu za Hamiltona

Formula 1 – Ferrari sprema ponudu za Hamiltona koju Britanac neće moći da odbije, ...

Kako konvertovati Bugatti Veyron da bude “zabavniji”?!

Od ekipe koja nam je pokazala zašto zamena ulja na Bugatti Veyronu košta 21.000 ...

Nissan X-Trail – za asfalt i prašinu

Da li išta postane najprodavanije na svetu tek tako? Da li je nešto godinama ...

Novi Mercedes-Benz GLS predstavljen u Njujorku

Mecedes-Benz je na salonu u Njujorku predstavo novu generaciju svog najvećeg SUV-a Novi Mercedes-Benz ...

Hamilton nedodirljiv u Spa

Da vozači Force Indije nisu naparavili, po običaju, cirkus, u Spa bi gledali manje-više ...