Za trku Formule 1 u Turskoj, bolid Lewisa Hamiltona je dobio novi motor, što podrazumeva kaznu pomeranja 10 startnih mesta unazad
Iako je Lewis Hamilton još juče izjavio da ne vid potrebu za četvrtom pogonskom jedinicom, tim Mercedes-AMG je odlučio drugačije. Hamilton će u trku Formule 1 za veliku nagradu Turske ući sa novim motorom i sa kaznom pomeranja 10 mesta unazad na startnom poretku. U F1 timu Mercedes-AMG kažu da su razmišljali za li da prihvate neminovnu kaznu pomeranja u startnom poretku, ili da nastave sa raspoloživim motorima, ali da je mogućnost kvara na pogonskoj grupi prevagnula u korist zamene, obzirom da su pogonske jedinice 2 i 3 već nakupile dosta kilometara (broj 1 je verovatno već otpisan).
Tim se nada da će Hamilton u Turskoj postići isto što i Max Verstappen, koji je sa poslednje startne pozicije upeo da stigne do drugog mesta na kraju trke i minimalizuje broj izgubljenih poena. Takođe, u Mercedes-AMG timu veruju da staza u Turskoj više odgovara bolidima Red Bull, a li da će konfiguracija staze COTA u Teksasu, više odgovarati crnom bolidu.
Za razliku od Verstappena u čijem bolidu je promenjena kompletna pogonska grupa, Hamilton za start u Istambul Parku dobija samo novi motor sa unutrašnjim sagorevanjem, ali će koristiti stari turbokompresor, elektroniku, HGU-H i MGU-K, i sve ostale pripadajuće komponente. Zbog toga će biti kažnjen sa samo 10 mesta pomeranja unazad na startu trke.